在平流层中,大气温度的变化趋势是()。A、逐渐升高B、逐渐降低C、保持不变D、先降后升

在平流层中,大气温度的变化趋势是()。

  • A、逐渐升高
  • B、逐渐降低
  • C、保持不变
  • D、先降后升

相关考题:

(六)大气圈是自然界最活跃的组成部分。在不同的大气分层中,演绎着各种自然现象。12.在下列各组大气垂直分层中,总体而言,温度随着高度的增加而上升的一组是A. 对流层、电离层 B. 平流层、电离层C.平流层、中间层 D. 对流层、中间层

臭氧在大气中有什么作用?它与平流层温度的铅直分布有什么关系?

气温随温度高度的增加而增加的是大气层中的()A、对流层B、中间层C、平流层D、散逸层

在大气的垂直分布中,以下哪些是平流层特点().A、平流层下半部,温度随高度变化很小B、上半部温度随高度增加,发生显著变化C、空气的垂直混合运动显著减弱D、大气透明度较差

大气圈平流层中的空气运动方向和温度自下向上的总体变化规律是()A、上下运动和温度增高B、水平运动和温度变低C、对流运动和温度变低D、水平运动和温度增高

按大气的温度结构分层有()A、对流层B、平流层C、中层D、热成层

平流层大气温度是呈线性上升的。

按分子组成,大气可分为()、非均质层。在气象学中,按温度和运动情况,大气圈分为对流层、平流层、中间层、()、散逸层。

在大气层中,温度随高度上升而降低的气层有()。 A、对流层B、平流层C、中间层D、散逸层

按大气温度为依据的大气分层中,最低层为()。A、对流层B、平流层C、中间层D、热层

在大气层中,厚度随纬度和季节变化的一层为()。A、平流层B、暖层C、对流层D、散逸层

根据大气中温度随高度的变化,可将大气层划分为()A、对流层B、平流层C、中间层D、热层和散逸层

除了在其顶部附近有变暖的趋势之外,这种随着高度增加.温度仅有小量变化的大气层应是().A、对流层顶B、对流层C、平流层

大气紊流(湍流)产生的主要原因是().A、近地面风与地表摩擦,产生风速的垂直梯度B、对流层与平流层摩擦产生风速的垂直梯度C、大气温度变化产生风速、风向的变化D、飞机飞行速度及高度变化,产生风速的垂直梯

单选题在平流层中,大气温度的变化趋势是()。A逐渐升高B逐渐降低C保持不变D先降后升

多选题在大气的垂直分布中,以下哪些是平流层特点().A平流层下半部,温度随高度变化很小B上半部温度随高度增加,发生显著变化C空气的垂直混合运动显著减弱D大气透明度较差

单选题按大气温度为依据的大气分层中,最低层为()。A对流层B平流层C中间层D热层

填空题大气圈按温度的垂直变化的特点可分为()、平流层、()、()和散逸层。

单选题根据大气圈中大气组成状况及大气在垂直高度上的温度变化而划分的大气圈层,自地球表面各层依次为()A电离层、中间层、平流层、对流层B对流层、平流层、中间层、电离层C平流层、对流层、中间层、电离层D中间层、对流层、平流层、电离层

判断题平流层大气温度是呈线性上升的。A对B错

单选题大气中温度最高的气层是()。A对流层B平流层C中间层D热层

多选题根据大气中温度随高度的变化,可将大气层划分为()A对流层B平流层C中间层D热层和散逸层

单选题客机在空中飞行过程中,一般处于云层的上方,从大气的垂直分布情况来看,这一位置属于平流层,那么客机在此飞行的原因是( )。A飞机在飞行过程中需要和地面的指挥系统不断联系,以确保飞行安全,平流层的上方接近电离层,而地面无线电的传播则必须通过电离层来实现,这样飞机在平流层可以准确清晰地收到来自地面指挥系统的指令B平流层空气稀薄,可以减少飞行中的阻力进而减少因机体与大气摩擦而产生的热量;同时,平流层的温度比在它之下的对流层和在它之上的热层温度低,可以通过热传导效应有效地降低飞行中产生的高温C平流层的大气是平行流动而不是垂直运动,飞机在飞行过程中与平流层大气运动轨迹基本平行,从而能够最大限度地借助平行升力,减少大气阻力,使飞机能够在相同能耗下达到最大速度,实现减少油耗的目的D平流层的上层有臭氧层分布,它会大量吸收太阳紫外线从而使该部分的大气温度呈现上热下冷的状况,从而难以形成对流,大气状况稳定,并因此不会出现剧烈的天气变化,飞机在此飞行比较安全

单选题随高度增加,对流层大气温度变化趋势与()温度变化趋势一致。A平流层B中间层C热层D电离层

填空题平流层和热成层大气的温度随高度的增加而()。

单选题大气分层中,温度随高度递减且水汽含量最大的是下列哪个?()A对流层B平流层C中层

问答题臭氧在大气中有什么作用?它与平流层温度的铅直分布有什么关系?