制冷系统长期停机时,低压侧和压缩机内应保持0.02MPa的压力,以免空气进入系统。此题为判断题(对，错)。
诊断汽车空调故障要用（）测量制冷系统高、低压侧的压力是否正常。A、压力表B、电压表C、万用表D、密度计
R717制冷系统低压侧的气密性试验压力为（）MPa。A、1B、1.2C、1.6
制冷系统长期停机时，低压侧和压缩机内应保持0.02MPa的压力，以免空气进入系统。
在压缩机不工作时，空调制冷系统的高压侧压力与低压侧压力值为：（）。A、0.15—0.25MpaB、1.25—1.6MpaC、高、低压侧压力值一致
冷凝器在制冷系统中处于（）A、低压侧B、中压侧C、高压侧D、高压侧和低压侧
空调歧管压力计有两个压力表，一个压力表用于检测制冷系统高压侧的压力，另一个压力表用于检测制冷系统低压侧的压力和系统真空度。（）
当制冷系统运行出现高低压超出设定值范围时，由于高低压压力控制器运作，压缩机停机并使系统的（）。A、低压值下降B、低压值升高C、高压值升高D、高压值降低
R717制冷系统的低压侧的气密性试验压力为（）Mpa。A、1.0B、1.2C、1.6D、1.8
制冷系统长期停机时，为避免空气进入，低压侧和压缩机内应保持（）MPa的压力A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04
当制冷系统运行出现高低压超出设定值范围时，由于高低压压力控制器动作，压缩机停机并使系统的低压值升高，（）。A、高压值不变B、高压值不变或升高C、高压值升高D、高压值降低
在复叠式制冷系统的低温侧加装膨胀容器的目的是：停机时将系统内的大部分制冷剂贮存起来，降低系统压力。
检查制冷系统高低压侧制冷剂压力的工具是（）。A、气压表B、油压表C、电压表D、歧管压力表
多选题当制冷系统运行出现高低压超出设定值范围时，由于高低压压力控制器运作，压缩机停机并使系统的（）。A低压值下降B低压值升高C高压值升高D高压值降低
单选题吸气节流阀或先导阀操作的绝对压力阀用于蒸发器压力控制型的制冷系统时，是（）A安装在系统高压侧B安装在系统低压侧C既可以安装在高压侧也可以安装在低压侧
单选题当制冷系统运行出现高低压超出设定值范围时，由于高低压压力控制器动作，压缩机停机并使系统的低压值升高，（）。A高压值不变B高压值不变或升高C高压值升高D高压值降低
单选题在用岐管压力表检查制冷系统压力时，压力表上的两个手柄位置应该是（）。A高压侧松开，低压侧拧紧B高、低压侧均松开C低压侧松开，高压侧拧紧D高、低压侧均拧紧
单选题制冷系统如出现“冰堵”现象，用压力表观察系统压力则（）A高压侧压力偏高、低压侧压力偏低B高压侧、低压侧压力都偏低C高压侧压力偏高、低压侧压力为真空值D高压侧、低压侧压力都偏高
单选题R717制冷系统的低压侧的气密性试验压力为（）Mpa。A1.0B1.2C1.6D1.8
单选题R717制冷系统低压侧的气密性试验压力为（）MPa。A1B1.2C1.6
判断题制冷系统长期停机时，低压侧和压缩机内应保持0.02MPa的压力，以免空气进入系统。A对B错
单选题制冷系统低压侧在停机时时，压力（）。A最低B最高C为零D不变
单选题制冷系统长期停机时，为避免空气进入，低压侧和压缩机内应保持（）MPa的压力A0.01B0.02C0.03D0.04
判断题空调歧管压力计有两个压力表，一个压力表用于检测制冷系统高压侧的压力，另一个压力表用于检测制冷系统低压侧的压力和系统真空度。（）A对B错