从列车运行速度来分,我国铁路目前采用的是(),原因是()。

从列车运行速度来分,我国铁路目前采用的是(),原因是()。


相关考题:

铁路列车超速防护是对列车实际运行速度与( )进行比较。A列车理论速度 B 列车旅行速度C列车技术速度 D列车最大安全速度。

列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250km/h以下铁路采用()列控系统,250km/h铁路宜采用()列控系统。

我国铁路技术管理规定:“列车在任何线路坡道上的紧急制动距离限值:运行速度不超过120km/h的列车为()m。”

铁路列车超速防护是对列车实际运行速度与( )进行比较。A.列车理论速度B.列车旅行速度C.列车技术速度D.列车最大安全速度

铁路列车超速防护是对列车实际运行速度与()进行比较,当出现超速时实施安全制动。A列车理论速度B列车旅行速度C列车技术速度D列车最大安全速度

列车运行控制系统是我国铁路提速线路和高速铁路保证列车行车安全、提高列车运行效率的重要技术装备。

列车运行控制系统是我国铁路提速线路和高速铁路()、提高列车运行效率的重要技术装备。A、提高列车速度B、保证列车行车安全C、增加列车制动D、便于设备维护

我国铁路列车运行上下行方向是如何规定的?

我国常规铁路的旅客列车运行速度为160Km/h。

从列车运行速度来分,我国铁路目前采用的是()运行图,原因是()。

我国高速铁路系统设计需满足的要求包括()。A、保证列车运行安全B、提高列车运行速度C、提高运输效率D、减轻司机劳动强度

目前市郊列车在内的铁路列车运行图采用()分格运行图。(考点范围:列车运行图的格式及分类)A、1B、2C、10D、60

在我国地铁、轻轨采用的列车运行图是十分格。

从列车运行速度而言,高速度(80——120km/h)宜采用()A、地铁B、市郊铁路C、单轨D、城市快速铁路E、低速磁浮列车

国际上目前公认列车最高运行速度达到()km/h及其以上的铁路叫高速铁路。

单选题我国铁路旅客列车,按其设备设施、运行速度和服务项目等差别分类,一站直达列车是从始发站到终点站中间不停靠的列车,车次前冠以字母( )。ATBZCNDL

多选题我国高速铁路系统设计需满足的要求包括()。A保证列车运行安全B提高列车运行速度C提高运输效率D减轻司机劳动强度

多选题从列车运行速度而言,高速度(80——120km/h)宜采用()A地铁B市郊铁路C单轨D城市快速铁路E低速磁浮列车

填空题国际上目前公认列车最高运行速度达到()km/h及其以上的铁路叫高速铁路。

填空题从列车运行速度来分,我国铁路目前采用的是(),原因是()。

填空题从列车运行速度来分,我国铁路目前采用的是()运行图,原因是()。

判断题我国常规铁路的旅客列车运行速度为160Km/h。A对B错

判断题我国铁路基本上是客货列车共线运行,行车速度不高,缓和曲线线形采用直线形超高顺坡的三次抛物线。A对B错

单选题列车运行控制系统是我国铁路提速线路和高速铁路()、提高列车运行效率的重要技术装备。A提高列车速度B保证列车行车安全C增加列车制动D便于设备维护

填空题与传统铁路相比,磁悬浮铁路由于消除了轮轨之间的接触,因而无摩擦阻力,线路垂直荷载小,适于高速运行。该系统采用一系列先进的高技术,使得列车速度高达500km/h以上;目前最高试验速度为()。

填空题从列车运行速度来分,我国铁路目前采用的是()运行图,原因是客货混跑。

单选题目前市郊列车在内的铁路列车运行图采用()分格运行图。(考点范围:列车运行图的格式及分类)A1B2C10D60