CRH2型动车组高压设备箱装在M1,M3.M5车底,内置有真空断路器,避雷器以及电缆连接器,高压设备箱内置部件不可分别单独拆装。

CRH2型动车组高压设备箱装在M1,M3.M5车底,内置有真空断路器,避雷器以及电缆连接器,高压设备箱内置部件不可分别单独拆装。


相关考题:

动车组特高压电气系统大部件有哪几部分组成( )。A.受电弓B.故障隔离开关,保护接地开关EGSC.真空断路器VCB,避雷器D.高压电缆,高压连接器

CRH2型动车组高压机器箱设置了高压联锁装置( )。

CRH380AL型动车组高压设备箱内置有真空断路器、避雷器以及电缆连接器( )。

高压箱安装在3车和6车下,包括电子元件、机电设备以及传感器,其功能是管理高压电路,每个高压箱给一个变流器供电。

下列关于CRH2A统型动车组动车组特高压系统描述不正确的有()。A、组成包括受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、25KV电网高压首先由受电弓引入动车组,然后经过故障隔离开关接入到高压机器箱,并旁路连接了保护接地开关EGSC、高压机器箱内有避雷器、真空断路器VCD、从高压机器箱出来的高压电直接连接到牵引变流器的原边

CRH2A统型动车组高压设备箱是由铝合金的材料制成。

下列哪个选项不是CRH2A统型动车组特高压电气系统,主要大部件().A、受电弓、保护接地开关EGSB、高压隔离开关、真空断路器VCBC、高压电缆及高压连接器D、APU

CRH2型动车组特高压电气系统,主要有哪些大部件?

CRH2型动车组二级(专项)修高压机器箱检查及清洁的维修周期为()。

CRH2型动车组特高压电气系统,主要有()大部件。A、受电弓、保护接地开关EGSB、故障隔离开关、真空断路器VCBC、避雷器、高压电缆及高压连接器

CRH2型动车组高压设备箱是由铝合金的材料制成。

动车组特高压系统的组成有()。A、受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷器、高压电缆及高压连接器B、25KV电网高压首先由受电弓引入动车组,然后经过故障隔离开关接入到高压机器箱,并旁路连接了保护接地开关EGSC、高压机器箱内有避雷器、真空断路器VCB、接地端子D、从高压机器箱出来的高压电直接连接到牵引变压器的原边

CRH380AL型动车组高压设备箱内置有()、避雷器以及电缆连接器。

CRH2型动车组高压设备箱装在M1、M3、M5车底下,内置有真空断路器、避雷器以及电缆连接器。高压设备箱内置部件不可以分别单独拆装。

CRH2型动车组高压机器箱内有()。A、保护接地开关EGS、真空断路器VCB、接地端子B、避雷器、真空断路器VCB、接地端子C、避雷器、变压器、接地端子D、D、保护接地开关EGS、真空断路器VC变压器

车组特高压电气系统,包含的大部件有:受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷器、高压电缆及高压连接器。

CRH2A型动车组网侧高压电气设备主要包括:受电弓、主断路器、避雷器、电流互感器、接地保护开关等。

判断题CRH2型动车组高压设备箱装在M1,M3.M5车底,内置有真空断路器,避雷器以及电缆连接器,高压设备箱内置部件不可分别单独拆装。A对B错

填空题CRH2型动车组二级(专项)修高压机器箱检查及清洁的维修周期为()。

判断题CRH2A统型动车组高压设备箱是由铝合金的材料制成。A对B错

判断题CRH2型动车组高压设备箱是由铝合金的材料制成。A对B错

填空题CRH380AL型动车组高压设备箱内置有()、避雷器以及电缆连接器。

判断题CRH2型动车组高压设备箱装在M1、M3、M5车底下,内置有真空断路器、避雷器以及电缆连接器。高压设备箱内置部件不可以分别单独拆装。A对B错

单选题下列关于CRH2A统型动车组动车组特高压系统描述不正确的有()。A组成包括受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB25KV电网高压首先由受电弓引入动车组,然后经过故障隔离开关接入到高压机器箱,并旁路连接了保护接地开关EGSC高压机器箱内有避雷器、真空断路器VCD从高压机器箱出来的高压电直接连接到牵引变流器的原边

单选题下列哪个选项不是CRH2A统型动车组特高压电气系统,主要大部件().A受电弓、保护接地开关EGSB高压隔离开关、真空断路器VCBC高压电缆及高压连接器DAPU

判断题车组特高压电气系统,包含的大部件有:受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷器、高压电缆及高压连接器。A对B错

多选题CRH2型动车组特高压电气系统,主要有()大部件。A受电弓、保护接地开关EGSB故障隔离开关、真空断路器VCBC避雷器、高压电缆及高压连接器