()等易产生塌方、水冲线路的处所应设置雨量计。A、山顶B、临路堤C、路堑D、隧道口

()等易产生塌方、水冲线路的处所应设置雨量计。

  • A、山顶
  • B、临路堤
  • C、路堑
  • D、隧道口

相关考题:

车站值班员接到司机关于线路塌方,道床冲空的报告时,应立刻报告列调,停止向该线发出列出。()此题为判断题(对,错)。

列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。() 此题为判断题(对,错)。

()、路堑及隧道口等易产生塌方、水冲线路的处所应设置雨量计。A、临路堤B、路堑C、隧道口D、轨道电路

下列哪些情况应适当增加巡回次数()A、大雨过后易塌方山坡(沟坎)、河(水)沟B、执行特殊(如通信保障)任务的线路C、对于已落实“三盯”人员的施工工地D、进行机械钻探取土、挖塘等施工地段的线路

线路应全封闭、全立交,线路两侧按标准进行栅栏封闭,对铁路技术专业的专用通道和处所,须设置()的警示标志。

遇线路故障(断轨、塌方、断道、线路、障碍等)时行车办法。

列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机应如何处理?

列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。()

临路堤、路堑及隧道口等易产生塌方、水冲线路的处所应设置()A、温度计B、雪深计C、雨量计D、湿度计

临路堤、路堑及隧道口等易产生塌方、水冲线路的处所应设置雨量计。

线路应全封闭、全立交,线路两侧按标准进行栅栏封闭,对铁路技术作业的专用通道和处所,不须设置“非铁路作业人员禁止进入”的警示标志。

线路应全封闭、全立交,线路两侧按标准进行栅栏封闭,对铁路技术作业的专用通道和处所,须设置“非铁路作业人员禁止进入”的警示标志。站内不得设置平过道。

线路应全封闭、全立交,线路两侧按标准进行栅栏封闭,对铁路技术专业的专用通道和处所,须设置()作业人员禁止进入的警示标志。

客专线路应全封闭、全立交。线路两侧应进行栅栏封闭,对铁路技术作业的通道和处所,须设置“非铁路作业人员禁止进入”的警示标志。

暴风雨天气,列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机应立刻通知追踪列车。

临时工程及附属生产设施应避开()处所。A、易塌方B、泄洪河道C、易遭雷击D、不良地质

电杆在易受车撞、水冲、牲口咬或经常堆积杂物的地方,应设置()或()等护杆装置。

判断题客专线路应全封闭、全立交。线路两侧应进行栅栏封闭,对铁路技术作业的通道和处所,须设置“非铁路作业人员禁止进入”的警示标志。A对B错

填空题线路应全封闭、全立交,线路两侧按标准进行栅栏封闭,对铁路技术专业的专用通道和处所,须设置()的警示标志。

单选题临时工程及附属生产设施应避开()处所。A易塌方B泄洪河道C易遭雷击D不良地质

判断题列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。A对B错

判断题车站值班员接到司机关于线路塌方,道床冲空的报告时,应立刻报告列调,停止向该线发出列出。A对B错

问答题遇线路故障(断轨、塌方、断道、线路、障碍等)时行车办法。

单选题临路堤、路堑及隧道口等易产生塌方、水冲线路的处所应设置()A温度计B雪深计C雨量计D湿度计

单选题()、路堑及隧道口等易产生塌方、水冲线路的处所应设置雨量计。A临路堤B路堑C隧道口D轨道电路

问答题列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机应如何处理?

多选题()等易产生塌方、水冲线路的处所应设置雨量计。A山顶B临路堤C路堑D隧道口