检查控制箱箱体();各元器件安装牢固;接线无松动、变色、烧损、脱焊。 A.无破损B.安装牢固C.破损D.松脱
发电机D级检修清洁励磁系统各元器件。检查电压调节板(AVR板)元器件破损时更换;接插件连接(),破损、过热变色、接触不良时更新 A.变色B.松脱C.牢固D.更新
轨道平车过轨技术检查时,检查轴箱()。 A、无裂损B、无破损C、无裂纹D、无缺损
齿轮箱、牵引电机点温超标但可视范围内无其他异常，滚动试验后，限速140km/h维持运行，申请前方站救援。
拖车转向架包括（）。A、联轴节B、齿轮箱C、轴箱D、牵引电机
CRH2A型动车组牵引电机冷却风作业时检查裙板安全吊带安装、作用良好，外观（），裙板安装紧固、无松动，锁闭装置（）。A、无破损，无破损B、无破损，锁闭到位C、锁闭到位，无破损
“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：滚动轴承轴箱无破损；（）无丢失；承载鞍无错位。A、轴承外圈B、轴承前盖C、轴端螺栓D、轴承后档
清洁励磁系统各元器件。检查电压调节板（AVR板）元器件破损时要求（）A、元器件破损时更换B、接插件连接牢固C、破损、过热变色、接触不良时更新D、紧固
《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》（上铁辆〔2015〕163号）规定：车窗外层玻璃破损或内外玻璃均破损时，车辆乘务员须确认破损玻璃有无脱落风险，若破损玻璃位于交会侧（含折角换向运行后），且存在脱落风险的，须在前方站停车处理。
车辆热轴，司机在检查对应轴位轴承外圈没有新圆周磨痕、外圈破损、变形、变色、冒烟、密封罩脱出后，根据调度命令，限速（）km/h运行至就近前方站。A、15B、20C、25
发电机D级检修清洁励磁系统各元器件。检查电压调节板（AVR板）元器件破损时更换；接插件连接（），破损、过热变色、接触不良时更新A、变色B、松脱C、牢固D、更新
“始发列车检查范围和质量标准”：轴箱橡胶弹簧、轴箱纵向弹性垫无（）。A、窜出B、脱出C、错位D、破损
检查控制箱箱体（）；各元器件安装牢固；接线无松动、变色、烧损、脱焊。A、无破损B、安装牢固C、破损D、松脱
检查牵引电机软风道有无破损。若发现破损及时进行（）A、更换B、打胶处理C、修补D、不作处理
“始发列车检查范围和质量标准”：滚动轴承无甩油，外圈、轴箱无破损，轴端螺栓无（），前盖无丢失。A、松动B、脱出C、丢失D、破损
站用变检修后，引线绝缘包扎应完好，无变形、起皱、变脆、破损、断股、变色，引线应无断股、损伤。
绝缘件无（）绝缘件使用阻燃型材料，并经试验合格A、变色B、脏污C、裂纹D、破损
判断题车下检查若发现齿轮箱破损、滴油；联轴节破损、偏斜、滴油、变色；牵引电机破损；轴箱破损、变色，轴箱点温超标但可视范围内无其它异常，滚动试验后，限速60km/h维持运行，申请前方站救援。A对B错
单选题“始发列车检查范围和质量标准”：轴箱橡胶弹簧、轴箱纵向弹性垫无（）。A窜出B脱出C错位D破损
单选题车辆热轴，司机在检查对应轴位轴承外圈没有新圆周磨痕、外圈破损、变形、变色、冒烟、密封罩脱出后，根据调度命令，限速（）km/h运行至就近前方站。A15B20C25
多选题检查控制箱箱体（）；各元器件安装牢固；接线无松动、变色、烧损、脱焊。A无破损B安装牢固C破损D松脱
单选题CRH2A型动车组牵引电机冷却风作业时检查裙板安全吊带安装、作用良好，外观（），裙板安装紧固、无松动，锁闭装置（）。A无破损，无破损B无破损，锁闭到位C锁闭到位，无破损
多选题“始发列车检查范围和质量标准”：滚动轴承无甩油，外圈、轴箱无破损，轴端螺栓无（），前盖无丢失。A松动B脱出C丢失D破损
多选题“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：滚动轴承轴箱无破损；（）无丢失；承载鞍无错位。A轴承外圈B轴承前盖C轴端螺栓D轴承后档
单选题检查牵引电机软风道有无破损。若发现破损及时进行（）A更换B打胶处理C修补D不作处理
判断题齿轮箱、牵引电机点温超标但可视范围内无其他异常，滚动试验后，限速140km/h维持运行，申请前方站救援。A对B错