关于车站检修下列说法错误的是（）A、自轮运转特种设备发生行车故障或事故后无法安全运行时，由具备该自轮运转特种设备检修资质的单位进行整修或检查确认B、书面通知车站后方可回送C、费用由检修单位向使用单位清算D、费用由检修单位向车站清算
关于车站检修下列说法错误的是（）
- A、自轮运转特种设备发生行车故障或事故后无法安全运行时，由具备该自轮运转特种设备检修资质的单位进行整修或检查确认
- B、书面通知车站后方可回送
- C、费用由检修单位向使用单位清算
- D、费用由检修单位向车站清算
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下列关于地铁车站的说法，错误的有（ ）。A：根据车站与地面的相对位置，可以分为高架车站和地下车站B：地下车站宜浅，车站层数宜多C：地下车站的土建工程宜一次建成D：高架车站及地面建筑可分期建设E：一般在城市中心区车间间距宜为1km左右
下列关于地铁车站的说法，错误的有（ ）。A.根据车站与地面的相对位置，可以分为高架车站和地下车站B.地下车站宜浅，车站层数宜多C.地下车站的土建工程宜一次建成D.高架车站及地面建筑可分期建设E.一般在城市中心区车站间间距宜为1km左右
下列关于省检修公司变电运维中心和检修中心的职责说法错误的是（）。(A)运维中心组织开展所辖变电站的例行、全面、熄灯、特殊、专业巡视 (B)检修中心需制订相关维护、消缺方案并实施 (C)检修中心需编订通用规程 (D)运维中心无需负责变电站生产准备相关工作
关于变压器（电抗器）状态检修工作内容，下列表述错误的是（）。A、停电检修工作属于状态检修工作B、停电试验工作属于状态检修工作C、不停电试验和检修属于状态检修工作D、只有不停电检修和试验工作才属于状态检修
关于预防检修的下列说法，不恰当的是（）A、预防检修是指由船员或以船员为主进行的维修保养工作B、预防检修工作必须在船舶行中完成C、预防检修可不占用生产时间D、船舶预防检修也可在装卸作业期间进行
单选题关于车站检修下列说法错误的是（）A自轮运转特种设备发生行车故障或事故后无法安全运行时，由具备该自轮运转特种设备检修资质的单位进行整修或检查确认B书面通知车站后方可回送C费用由检修单位向使用单位清算D费用由检修单位向车站清算
单选题车站道岔编号从列车到达方向起顺序编号，下列说法错误的是（）A上行为双号B下行为单号C每个车站有车场时，车场需单独编号D一个车站可以有相同的编号