为使柴油能在汽缸内充分燃烧,喷油压力越大,雾化越好,因此喷油压力越大越好。

为使柴油能在汽缸内充分燃烧,喷油压力越大,雾化越好,因此喷油压力越大越好。


相关考题:

喷油很少、喷不出油或喷油不雾化,可能发生()的故障。 A、柴油机不能启动B、柴油机声音不正常C、油温高D、机油压力低

柴油机测量烟度时,烟度超标的原因是()。A、喷油压力过大B、喷油器喷注不良,雾化不良燃烧不充份C、喷油提前角稍大D、混合比稍稀

柴油机电控燃油喷射系统可进行的控制为()A、供喷油雾化控制B、供(喷)油量控制C、供(喷)油正时控制D、供(喷)油速率控制E、喷油压力的控制F、供(喷)油规律控制

喷油器喷油压力过低,喷油雾化不良,燃烧不充分,降低了柴油机的(),且燃油沿缸壁流下会造成机油稀释,缸内产生积炭,加剧气缸磨耗;A、经济性B、功率C、能力D、效率

土石坝裂缝处理的灌浆法中,灌浆压力越大其灌浆质量越好,因此灌浆压力越大越好。

从性能来说,液压油的粘度指数()A、越大越好B、越小越好C、适中为好D、应随工作压力而定

关于锅炉压力式喷油器的下列说法中,错误的是()A、喷油压力越高,雾化质量越好B、喷孔直径与雾化质量关系不大C、旋涡室中旋转速度越大,雾化质量越好D、喷出油雾中心流量密度比圆周部分小

燃料的雾化是通过喷油器实现的,不同的燃烧室形状要求有与之相适应的()。A、喷油角度B、喷油器C、喷油速度D、喷油压力

喷油器雾化不良,柴油机()。A、运转费油B、运转无力C、喷油压力过高D、喷油不正时

影响柴油机喷油的油束特性的因素有:喷油器结构、喷油压力、喷油泵凸轮外形及转速,还有()A、喷雾锥角B、介质反压力C、油束射程D、雾化质量

柴油发动机高压输油管长短不均时,会影响下列哪个?()A、喷油正时B、喷油顺序C、喷油雾化D、喷油压力

关于油束的说法正确的是()。A、喷雾锥角β越大,扩散性越好B、喷散越细,越均匀,则雾化质量越好C、油束射程越短,表示油束的穿透能力越好

喷油器喷油压力越大越好。

()不是影响柱塞式喷油器喷油雾化质量的因素。A、喷油压力B、柴油含水量C、喷油嘴构造D、燃烧时空气扰动

雾化燃烧的特点是雾化越细越好、油滴越多、总面积越大。

柴油机排白烟主要原因多为柴油中有(),气缸内(),堵油时间(),喷油量(),喷油雾化不良,气缸压力过低。

柴油机排白烟的主要原因多为柴油中有水、气缸内进水、()不正时、喷油量不当、喷油雾化不良、气缸压力过低。

单选题喷油泵凸轮外形越陡,下述变化中正确的是()。 ①供油压力上升越快; ②喷油延迟角越大; ③喷油延迟角越小; ④喷油持续角越大; ⑤喷油持续角越小; ⑥喷油速率不变。A①+③+⑤B②+③+⑤C①+④+⑥D②+⑤+⑥

单选题关于锅炉压力式喷油器的下列说法中,错误的是()。A喷油压力越高,雾化质量越好B喷孔直径与雾化质量关系不大C旋涡室中旋转速度越大,雾化质量越好D喷出油雾中心流量密度比圆周部分小

判断题喷油器喷油压力越大越好。A对B错

单选题在开式燃烧室中对可燃混合气形成质量影响最大的是()。A喷油压力与雾化质量B气流扰动强度C喷油提前角D压缩终点缸内热状态

单选题()不是影响柱塞式喷油器喷油雾化质量的因素。A喷油压力B柴油含水量C喷油嘴构造D燃烧时空气扰动

单选题影响柴油机喷油的油束特性的因素有:喷油器结构、喷油压力、喷油泵凸轮外形及转速,还有()A喷雾锥角B介质反压力C油束射程D雾化质量

单选题喷油器雾化不良,柴油机()。A运转费油B运转无力C喷油压力过高D喷油不正时

多选题关于油束的说法正确的是()。A喷雾锥角β越大,扩散性越好B喷散越细,越均匀,则雾化质量越好C油束射程越短,表示油束的穿透能力越好

单选题在船用柴油机中喷油器的主要作用是()。A向缸内喷油B定量喷油C定时喷油D燃油雾化

单选题柴油发动机高压输油管长短不均时,会影响下列哪个?()A喷油正时B喷油顺序C喷油雾化D喷油压力