根据钢结构设计规范（GB50017-2003），用以减小受压构件长细比的杆件的容许长细比为（）。A、50B、100C、150D、200
根据钢结构设计规范（GB50017-2003），用以减小受压构件长细比的杆件的容许长细比为（）。
- A、50
- B、100
- C、150
- D、200
相关考题：
钢结构构件的刚度是通过容许长细比[λ]来保证的，以下关于容许长细比的规定哪一项是错误的？A. 桁架和天窗架中受压的杆件，[λ] = 150B. 受压的支撑杆件，[λ] = 180C. 一般建筑结构中的桁架受拉杆件，[λ] = 350D. 受拉构件在永久荷载与风荷载组合作用下受压时，[λ] = 250
某单层工业厂房设有重级工作制吊车，屋架采用钢结构桁架。[2014年真题]1.试问，屋架受压杆件的容许长细比和受拉杆件的容许长细比，分别为下列何项数值？提示：已知压杆内力为承载能力的0.8倍。（ ） A、150，350 B、200，350 C、150，250 D、200，250
某单层工业厂房设有重级工作制吊车，屋架采用钢结构桁架。试问，屋架受压杆件的容许长细比和受拉杆件的容许长细比，分别为下列何项数值？提示：已知压杆内力为承载能力的0.8倍。（ ）A.150，350B.200，350C.150，250D.200，250
钢结构屋架结构中，主要受力杆件的允许长细比为( )。A.受拉杆(无吊车)350，受压杆150B.受拉杆(无吊车)250，受压杆200C.受拉杆(无吊车)300，受压杆150D.受拉杆(无吊车)350，受压杆250
某单层工业厂房设有重级工作制吊车，屋架采用钢结构桁架。[2014年真题]1.试问，屋架受压杆件的容许长细比和受拉杆件的容许长细比，分别为下列何项数值？提示：已知压杆内力为承载能力的0.8倍。（ ） A.150，350 B.200，350 C.150，250 D.200，250
对于受压构件的长细比容许值，下列说法正确的为（）。A、柱、桁架和天窗中的杆件容许长细比为150。B、除吊车梁或者吊车桁架梁以下的柱间支撑外的支撑起容许长细比为200。C、跨度等于或者大于60m的桁架受压弦杆和端压杆的容许长细比为120D、用以减小受压杆件长细比的杆件的容许长细比为200。
单选题试问，屋架受压杆件的容许长细比和受拉杆件的容许长细比，分别为下列何项数值？提示：已知压杆内力为承载能力的0.8倍。（ ）A150，350B200，350C150，250D200，250
单选题钢结构构件的刚度是通过容许长细比［λ］来保证的，以下关于容许长细比的规定哪一项是错误的（）？A桁架和天窗架中受压的杆件，［λ］=150B受压的支撑杆件，［λ］=180C一般建筑结构中的桁架受拉杆件，［λ］=350D受拉构件在永久荷载与风荷载组合作用下受压时，［λ］=250
单选题钢结构轴心受压构件的整体稳定系数φ与下列何项有关？（）A构件截面类别、两端连接构造、长细比；B构件截面类别、钢号、长细比；C构件截面类别、计算长度系数、长细比；D构件截面类别、两个方向的长度、长细比。
单选题对于轴心受压构件或偏心受压构件，如何保证其满足正常使用极限状态？（）A要求构件的跨中挠度不得低于设计规范规定的容许挠度B要求构件的跨中挠度不得超过设计规范规定的容许挠度C要求构件的长细比不得低于设计规范规定的容许长细比D要求构件的长细比不得超过设计规范规定的容许长细比
单选题为保证受压构件的刚度，对柱和主要压杆，其容许长细比为（）A100B150C250D350