液化石油气管道采用耐油橡胶管时,其允许压力应不小于管道设计压力的()。A、2倍B、4倍C、6倍D、10倍

液化石油气管道采用耐油橡胶管时,其允许压力应不小于管道设计压力的()。

  • A、2倍
  • B、4倍
  • C、6倍
  • D、10倍

相关考题:

设计压力为 0.15MPa,公称直径为 28mm 的液化石油气管道属()A、GC1 级工业管道;B、GC2 级工业管道;C、GC3 级工业管道;D、不属于压力管道

液化石油气液相管道上的阀门及附件,应比液化石油气系统设计压力高出()级。A.1.0B.1.25C.1.5D.2.0

根据液态液化石油气管道设计压力分级规定,次高压燃气管道A级管道的压力分级应为( )。A.0.8MPa≤p≤1.6MPaB.1.6MPa≤P≤4.0MPaC.p>4.0MPaD.P≤4.0MPa

当液态液化石油气采用管道输送时,泵的扬程应大于( )。A.管道终点进罐余压B.管道终、起点高程差引起的附加压力C.管道总阻力损失D.管道终点进罐余压;管道终、起点高程差引起的附加压力;管道总阻力损失三项之和

在管道运输液化石油气时,管道内任何一点的压力都不得小于管道中相应液化石油气的饱和蒸气压力,以免形成气塞降低管道通过能力。

液化石油气管道的材料宜采用无缝钢管,为保证管道能承受足够压力,管道的连接一律采用()。A、焊接B、法兰连接C、丝接D、套接

液化石油气管道按设计压力分为三级,贮罐压力等级分为()。A、二B、三C、四D、五

液态液化石油气管道设计压力分级正确的是()A、1级管道压力大于4MPaB、2级管道压力在1.6—4MPa之间C、3级管道压力小于1.6MPaD、4级管道压力小于1MPa

液化石油气汽车槽车的装卸用耐油橡胶管每隔()个月至少进行一次气压试验。试验压力应不低于罐体设计压力的1.5倍。A、1B、3C、6

液化石油气液相管道上的阀门及附件,应比液化石油气系统设计压力高出()倍A、1B、1.25C、1.5D、2

液化石油气管道按工作压力可分为()级。()管道压力大于4.0兆帕;()管道压力为1.6~4.0兆帕;()管道压力为1.6兆帕以下。

管道供应液化石油气时压力不能太高,否则可能在管道中重新液化,其原因在于LPG的()。A、沸点太低B、着火点太小C、露点较高D、组分较多

采用管道供应纯液化石油气时压力不能太高,否则可能在管道中重新液化,其原因在于纯液化石油气的()。A、沸点太低B、着火点太小C、露点较高D、组分较多

管道在输送介质时,其管内实际允许的工作压力应小于公称压力。

油管道的法兰垫片,不管压力的高低,都应采用耐油材料。()

判断题在管道运输液化石油气时,管道内任何一点的压力都不得小于管道中相应液化石油气的饱和蒸气压力,以免形成气塞降低管道通过能力。A对B错

单选题液化石油气管道系统上采用耐油胶管时,最高允许工作压力不应小于()。A4.0MPaB5.0MPaC6.0MPaD6.4MPa

填空题液化石油气管道按工作压力可分为()级。()管道压力大于4.0兆帕;()管道压力为1.6~4.0兆帕;()管道压力为1.6兆帕以下。

单选题当使用液化石油气与空气的混合气作为城镇燃气气源时,混合气中液化石油气的体积分数应高于其爆炸上限()倍,在工作压力下管道内混合气体的露点应始终低于管道温度A0.5B1C2D3

单选题《城镇燃气设计规范》中规定液化石油气管道系统上采用耐油胶管时,最高允许工作压力不应小于()。(条款8.8.5)A4.0MPaB5.0MPaC6.0MPaD6.4MPa

单选题液态液化石油气管道和设计压力大于()的气态液化石油气管道应采用钢号624、20的无缝钢管。A0.1MPaB0.4MPaC0.04MPaD0.2MPa

单选题液化石油气管道采用耐油橡胶管时,其允许压力应不小于管道设计压力的()。A2倍B4倍C6倍D10倍

单选题管道供应液化石油气时压力不能太高,否则可能在管道中重新液化,其原因在于LPG的()。A沸点太低B着火点太小C露点较高D组分较多

单选题《城镇燃气设计规范》中规定液态液化石油气管道和设计压力大于()的气态液化石油气管道应采用钢号10、20的无缝钢管。(条款8.8.1)A0.1MPaB0.4MPaC0.04MPaD0.2MPa

多选题液态液化石油气管道设计压力分级正确的是()A1级管道压力大于4MPaB2级管道压力在1.6—4MPa之间C3级管道压力小于1.6MPaD4级管道压力小于1MPa

单选题采用管道供应纯液化石油气时压力不能太高,否则可能在管道中重新液化,其原因在于纯液化石油气的()。A沸点太低B着火点太小C露点较高D组分较多

单选题液化石油气液相管道上的阀门及附件,应比液化石油气系统设计压力高出()倍A1B1.25C1.5D2