103型制动机的制动缸活塞行程对制动力大小无影响。此题为判断题(对，错)。
GK型制动机的空重车调整装置是通过改变（）来调整制动缸活塞推力的。A、列车管减压量B、制动缸容积C、制动缸活塞行程D、杠杆比
GK型制动机的空重车调整装置是通过（）来调整制动缸活塞推力的。A、改变列车管减压量B、改变制动缸容积C、改变制动缸活塞行程D、改变杠杆比
120型制动机所产生的闸瓦压力大小与（）有关。A、列车管B、制动缸活塞行程C、局减作用D、缓解阀位置
轨道平车制动缸活塞行程，GK型制动机空车为（）。A、60～70mmB、85～135mmC、50～80mmD、50～75mm
轨道平车方向以（）方向来确定。A、制动缸活塞杆推出B、柴油机C、运行
单式闸瓦制动缸活塞行程103型阀（）空车位为115~160mm
对于有几个制动缸的轨道平车，以人力制动机所在的一端为Ⅱ位端。
单式闸瓦制动缸活塞行程GK型（）重车位为115~160mm
轨道车在运用过程中，制动缸活塞行程会随着闸瓦的磨损发生变化，司机需定期（）进行调整。A、制动缸活塞行程B、制动主管压力C、制动缸压力
轨道平车方向一般以制动缸活塞杆推出的方向来确定，制动缸活塞杆推出方向为（）。A、ⅠB、后C、Ⅱ
轨道车正常的制动缸活塞行程为（）mm。A、70-120B、80-130C、90-130
103型制动机的制动缸活塞行程对制动力大小无影响。
轨道平车制动缸活塞行程，203型为（）。A、95～110mmB、85～135mmC、70～120mmD、50～90mm
轨道车鉴定完好标准之一是，制动缸活塞行程应在（）内。
单选题轨道平车方向一般以制动缸活塞杆推出的方向来确定，制动缸活塞杆推出方向为（）。AⅠB后CⅡ
单选题轨道平车方向以（）方向来确定。A制动缸活塞杆推出B柴油机C运行
填空题轨道车鉴定完好标准之一是，制动缸活塞行程应在（）内。
单选题轨道平车制动缸活塞行程，254型为（）。A120～170mmB85～135mmC70～120mmD50～90mm
单选题轨道平车K型制动机的制动缸活塞行程为（）。A155mm±25mmB155mm±20mmC155mm±40mmD155mm±50mm
单选题轨道平车制动缸活塞行程，GK型制动机空车为（）。A60～70mmB85～135mmC50～80mmD50～75mm
单选题轨道车在运用过程中，制动缸活塞行程会随着闸瓦的磨损发生变化，司机需定期（）进行调整。A制动缸活塞行程B制动主管压力C制动缸压力
判断题对于有几个制动缸的轨道平车，以人力制动机所在的一端为Ⅱ位端。A对B错
判断题103型制动机的制动缸活塞行程对制动力大小无影响。A对B错
单选题轨道车正常的制动缸活塞行程为（）mm。A70-120B80-130C90-130