动态系统0初始条件是指t0时系统的() A、输入为0B、输入、输出以及它们的各阶导数为0C、输入、输出为0D、输出及各阶导数为0
相关系数的检验假设是A、ρ=0B、π=0C、μ=0D、r=0E、b=0
相关系数的检验假设是A、ρ＝0B、π＝0C、μ＝0D、γ＝0E、b＝0
当经营杠杆系数为1时，说明()。A、产销增长率为0B、息税前利润为0C、固定成本为0D、利息与优先股利为0
当（）时称井底压力为过平衡。A、△P＞0B、△P≥0C、△P＜0D、△P≤0
双座止回阀两个输入端分别是A和B，其输出端为C，其输出端为0的条件是（）A、A=0B=0B、A=0B=0C、A=0B=0D、A=1B=1
前、后制动器制动力为固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时将出现（）A、前轮抱死，后轮不抱死B、前、后轮同时抱死C、前轮先抱死，然后后轮抱死D、后轮先抱死，然后前轮抱死
相关系数检验的无效假设H0是（）A、ρ=0B、ρ≠0C、ρ＞0D、ρ0E、ρ≥0
正态分布的偏态系数（）A、Cs＝0B、Cs＞0C、Cs＜0D、Cs＝1
当曲柄的极位夹角为（）时，曲柄摇杆机构才有急回运动。A、θ＜0B、θ=0C、θ≦0D、θ﹥0
如果变量X与Y之间无线性相关关系，则（）。A、相关系数为0B、回归系数为0C、判定系数为0D、估计标准误差为0
在同步附着系数路面上的制动过程是（）。A、前轮比后轮先抱死B、前、后轮同时抱死C、后轮比前轮先抱死D、前、后轮都不抱死
在附着系数小于同步附着系数路面上的制动过程是（）。A、前轮比后轮先抱死B、前、后轮同时抱死C、后轮比前轮先抱死D、前、后轮都不抱死
前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（）。A、前轮抱死，后轮不抱死B、前后轮同时抱死C、前轮先抱死，再后轮抱死D、后轮先抱死，再前轮抱死
前、后制动器制动力为固定比值的汽车，在（）的路面上制动时，会出现前轮先抱死。A、=0B、＜0C、＞0
关系数检验的无效假设H0是（）。A、ρ=0B、ρ≠0C、ρ＞0D、ρ＜0E、β=0
传递函数中的零初始条件是指（）。A、当t≤0时，系统输入为0B、当t≤0时，系统输出为0C、当t≤0时，系统输入的各阶导数为0D、当t≤0时，系统输出的各阶导数为0
自动励磁调节装置的调差系数取（）时为无差特性。A、Ku＞0B、Ku＜0C、Ku=0D、Ku=某一常数
同步发电机空载运行时，其功率角（）。A、δ＞0B、δ＜0C、δ＝0D、不确定
判断题当路面实际附着系数Ф同步附着系数Ф０时：前轮先抱死。A对B错
单选题制动时前轮先抱死的条件为（）（φ0为同步附着系数）。Aφ＜φ0Bφ＝φ0Cφ＞φ0Dφ≤φ0
单选题相关系数的检验假设是（）Aρ＝0Bπ＝0Cμ＝0Dγ＝0Eb＝0
单选题在附着系数小于同步附着系数路面上的制动过程是（）。A前轮比后轮先抱死B前、后轮同时抱死C后轮比前轮先抱死D前、后轮都不抱死
单选题前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（）。A前轮抱死，后轮不抱死B前后轮同时抱死C前轮先抱死，再后轮抱死D后轮先抱死，再前轮抱死
单选题在同步附着系数路面上的制动过程是（）。A前轮比后轮先抱死B前、后轮同时抱死C后轮比前轮先抱死D前、后轮都不抱死
单选题前、后制动器制动力为固定比值的汽车，在（）的路面上制动时，会出现前轮先抱死。A=0B＜0C＞0
单选题前、后制动器制动力为固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时将出现（）A前轮抱死，后轮不抱死B前、后轮同时抱死C前轮先抱死，然后后轮抱死D后轮先抱死，然后前轮抱死