钢坯中的气孔和缩孔在压展变形加工过程中不会形成夹层。

钢坯中的气孔和缩孔在压展变形加工过程中不会形成夹层。


相关考题:

钢坯在加热过程中不会产生内应力。() 此题为判断题(对,错)。

由于金属型没有退让性,铸件在型中停留时间过长,易产生()。 A、变形B、裂纹C、气孔D、缩孔

钢坯在加热过程中因加热速度过快可使钢坯内部产生( )。A.麻点B.外部裂纹C.内部裂纹D.扭曲变形

钢坯头部缩孔因轧制过程中不能轧合,易形成劈头。此题为判断题(对,错)。

铸件凝固过程中,在铸件最后凝固部位出现的集中而单一的孔为A.粘砂B.夹砂C.缩孔D.反应性气孔E.析出性气孔

浇注过程中由于金属液不足容易产生()缺陷。A、浇不到B、气孔C、缩孔D、未浇满

压力加工中随变形方向形成的纤维组织,就是被拉长成线状的()。A、晶界杂质B、缩孔C、密集气孔D、非金属夹杂

铸件在凝固过程中,由于补缩不良而产生的孔洞为()缺陷。A、气孔类B、缩孔类C、线缺类D、夹杂类

钢坯表面夹渣缺陷如不及时清除,经轧制在表面形成的()。A、气泡B、缩孔C、夹杂

温差大的钢坯在轧制过程中变形抗力小降温快。

钢坯在加热过程中不会产生内应力。

烘炉前装入钢坯是为防止烘炉过程中()变形。

钢液在冷却和凝固过程中,由于体积收缩而形成的空隙称为缩孔。

钢坯表面夹渣缺陷如不及时清除,经轧制在表面形成()。A、气泡B、缩孔C、夹杂

钢坯的缩孔在轧制时易造成产品的内部裂纹。

钢坯头部缩孔因轧制过程中不能轧合,易形成劈头。

钢锭(或钢坯)靠压力加工使其塑性变形,变形后不仅变更断面的形状和尺寸,而且也能改变其()和()

在压力加工过程中,对给定的变形物体来说,三向压应力越强,变形抗力()。

钢坯头部缩孔因轧制过程中不能轧合,易产生劈头。

缩孔残余系钢锭上部空隙,形成原因是由于金属在()过程中体积收缩所致。A、凝固B、分解C、变化D、变形

控制铸件的凝固和进行有效的补缩,能有效地防止铸件产生的缺陷是()A、缩孔B、气孔C、变形

常见铸件孔眼的缺陷包括气孔、缩孔、()。A、渣眼和砂眼B、渣眼和变形C、粘砂和变形D、砂眼和粘砂

在铸锭和铸件中经常存在一些缺陷,常见的缺陷有()。A、缩孔、气孔和夹杂物B、缩孔、气孔和裂纹C、裂纹、气孔和夹杂物D、缩孔、夹杂物和裂纹

下列缺陷中,在压力加工中可以压缩但不可以压合的是()A、缩孔B、缩松C、气孔D、裂纹

判断题钢坯中的气孔和缩孔在压展变形加工过程中不会形成夹层。A对B错

单选题下列缺陷中,在压力加工中可以压缩但不可以压合的是()A缩孔B缩松C气孔D裂纹

单选题压力加工中随变形方向形成的纤维组织,就是被拉长成线状的()。A晶界杂质B缩孔C密集气孔D非金属夹杂