车体的形状基本取决于()。

车体的形状基本取决于()。


相关考题:

从动件的位移线图取决于凸轮()的形状。

板料的压制成形完全取决于模具的()。 A、寿命B、形状C、尺寸D、形状和尺寸

调节阀的理想流量特性取决于阀芯形状、工作流量特性取决于阀芯形状和配管状态。()

调节阀的理想可调比取决于阀芯形状、实际可调比取决于阀芯形状和配管状态。()

灰铸铁的性能主要取决于石墨的形状、大小、分布以及基本组织的类型,所以铸铁的强化也应该从这两条基本途径入手。() 此题为判断题(对,错)。

车辆落成交验时检查车体倾斜度是控制车辆总组装的形状精度。

流体的形状取决于盛它的容器的形状。

焦点的形状是由()的形状决定的,其大小主要取决于()、()及()。

X射线管的焦点形状和大小主要取决于靶极的形状和大小。

X射线管的焦点形状和大小取决于靶极的形状和大小

渐开线的形状取决于()圆。

锉刀断面形状的选择取决于操作方便。

渐开线齿轮的齿廓形状取决于()半径的大小,其值越大齿廓形状越()。

用成形刀具法加工时,工件成形面的形状精度取决于刀具的形状精度。

渐开线的形状取决于()的大小。

在挤出模塑中,塑件的形状和尺寸基本上取决于口模和()。

在挤出模塑中,塑件的形状和尺寸基本上取决于()和()。

车削时加工表面的形状取决于车刀刀尖运动的轨迹或刀刃的形状。()

国内较早生产的地铁车辆的车体基本都是()。A、耐候钢车体B、碳素钢车体C、不锈钢车体D、铝合金车体

不锈钢车体的结构形式基本与钢结构车体相似。

填空题焦点的形状是由()的形状决定的,其大小主要取决于()、()及()。

填空题在挤出模塑中,塑件的形状和尺寸基本上取决于()和()。

填空题车体的形状基本取决于()。

填空题准轨矿用车辆按车体形状分为()。

判断题调节阀的理想流量特性取决于阀芯形状、工作流量特性取决于阀芯形状和配管状态。A对B错

判断题调节阀的理想可调比取决于阀芯形状、实际可调比取决于阀芯形状和配管状态。A对B错

填空题在挤出模塑中,塑件的形状和尺寸基本上取决于口模和()。