传统的车轮定位主要是指前轮定位,但越来越多的现代汽车同时对后轮定位(即四轮定位),其中后轮定位参数有()。A、主销后倾B、后轮外倾C、后轮前束D、后轮内倾

传统的车轮定位主要是指前轮定位,但越来越多的现代汽车同时对后轮定位(即四轮定位),其中后轮定位参数有()。

  • A、主销后倾
  • B、后轮外倾
  • C、后轮前束
  • D、后轮内倾

相关考题:

评价机动车的操纵性和直线行驶稳定性的重要参数是()。 A.前轮定位B.后轮定位C.主销后倾D.车轮定位

四轮定位仪不能检测后轮外倾角和后轮前束等定位参数。此题为判断题(对,错)。

某前置前驱轿车的后轮定位参数包括主销内倾、主销后倾、转向轮外倾和转向轮前束。此题为判断题(对,错)。

四轮定位的内容包括()和后轮定位。A、主销后倾B、主销内倾C、前轮外倾D、前轮前束

下列哪些项属于汽车车轮定位参数?()A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮前束E、后轮外倾角和前束

下面对前轮定位的说法正确的是哪一项?()A、前轮定位包括主销内倾、前轮外倾、主销后倾、前束B、前轮定位包括主销外倾、前轮内倾、主销后倾、前束C、前轮定位包括主销外倾、前轮外倾、主销后倾、前束D、前轮定位包括主销内倾、前轮外倾、主销侧倾、前束E、前轮定位包括主销内倾、前轮内倾、主销侧倾、前束

气泡水准车轮定位仪不能检测前轮前束、前轮外倾角,只能检测后轮外倾角和后轮前束等定位参数。

后轮定位主要有后轮外倾、后轮后束等。

转向轮定位,包括主销后倾,主销内倾,()和前轮前束。A、后轮转向B、前轮外倾C、后轮移位D、前轮后倾

转向轮定位包括()A、主销后倾、主销内倾、前轮前束B、车轮外倾、主销后倾、主销内倾C、主销内倾、主销后倾、前轮外倾、前轮前束D、主销外倾、主销内倾、后轮前束

在进行四轮定位调整过程中,一般的调整顺序为()。A、先调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束,再调后轮外倾、前束B、先调后轮外倾、前束,再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束C、先调后轮外倾、前轮外倾、后轮和前轮前束,再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾D、先调前轮外倾和前轮前束,再调后轮外倾、前束、主销后倾角和主销内倾

四轮定位仪不能检测后轮外倾角和后轮前束等定位参数。

车辆的四轮定位参数有()A、前轮后倾角B、前轮外倾角C、前轮前束D、后轮外倾角E、后轮前束

某前置前驱轿车的后轮定位参数包括主销内倾、主销后倾、转向轮外倾和转向轮前束。

下列不属于转向轮定位参数的是()。A、主销后倾B、前轮外倾C、主销内倾D、后轮前束

转向轮定位参数中,()越大,车速越高,车轮的稳定效应就越强,自动回正的能力也越强。A、主销后倾B、前轮外倾C、主销内倾D、后轮前束

汽车前轮、前轴、转向节与车架的相对安装位置称为()。A、转向车轮定位B、主销后倾C、主销内倾D、后轮定位

在前束四轮定位调整中,前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和()。A、前轮前束B、前轮后束C、后轮前束D、后轮后束

单选题转向轮定位包括()A主销后倾、主销内倾、前轮前束B车轮外倾、主销后倾、主销内倾C主销内倾、主销后倾、前轮外倾、前轮前束D主销外倾、主销内倾、后轮前束

判断题四轮定位仪不能检测后轮外倾角和后轮前束等定位参数。A对B错

多选题下列哪些项属于汽车车轮定位参数?()A主销后倾角B主销内倾角C前轮外倾角D前轮前束E后轮外倾角和前束

判断题某前置前驱轿车的后轮定位参数包括主销内倾、主销后倾、转向轮外倾和转向轮前束。A对B错

多选题传统的车轮定位主要是指前轮定位,但越来越多的现代汽车同时对后轮定位(即四轮定位),其中后轮定位参数有()。A主销后倾B后轮外倾C后轮前束D后轮内倾

多选题车辆的四轮定位参数有()A前轮后倾角B前轮外倾角C前轮前束D后轮外倾角E后轮前束

单选题在进行四轮定位调整过程中,一般的调整顺序为()。A先调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束,再调后轮外倾、前束B先调后轮外倾、前束,再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束C先调后轮外倾、前轮外倾、后轮和前轮前束,再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾D先调前轮外倾和前轮前束,再调后轮外倾、前束、主销后倾角和主销内倾

判断题后轮定位主要有后轮外倾、后轮后束等。A对B错

判断题气泡水准车轮定位仪不能检测前轮前束、前轮外倾角,只能检测后轮外倾角和后轮前束等定位参数。A对B错