（）主要是给基体金属提供保护水洗清除残留在车身表面上的磷化液。
（）主要是给基体金属提供保护水洗清除残留在车身表面上的磷化液。
相关考题：
为了防止基体金属受到腐蚀，可以用喷涂、滚压等方法，在基体金属表面形成一层金属防蚀层。（）A、作为防蚀层的金属与基体金属之间电位的差别，对防蚀层的保护作用没有影响。B、如果防蚀层金属的电位高于基体金属的电位，防蚀层一旦破损，首先受到腐蚀的是防蚀层。C、如果防蚀层金属的电位高于基体金属的电位，防蚀层一旦破损，首先受到腐蚀的是基体金属。D、如果防蚀层金属的电位低于基体金属的电位，防蚀层一旦破损，首先受到腐蚀的是基体金属。
下面关于防滞保护功能的说法错误的是（）A、正常和备用刹车系统，都可以给每个主起落架机轮提供单独的防滞保护B、正常刹车系统可以给每个主起落架机轮提供防滞保护C、备用刹车系统可以给每对主起落架机轮提供防滞保护D、正常和备用刹车系统都提供防滞、机轮锁定、接地和滑水保护功能
填空题（）主要是给基体金属提供保护水洗清除残留在车身表面上的磷化液。