一般总是成组地更换发动机皮带，在同一组皮带中，皮带嵌入的深度差不应大于（）。A、1.6mmB、16mmC、1mmD、0.6mm

一般总是成组地更换发动机皮带，在同一组皮带中，皮带嵌入的深度差不应大于（）。

  • A、1.6mm
  • B、16mm
  • C、1mm
  • D、0.6mm

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皮带过长造成皮带太松或滑下时,不应()。 A、更换B、调整皮带松紧度C、调整皮带轮距离D、调整皮带宽度
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关于正时皮带的说法正确的是（）A、JETTA5V的正时皮带每6万公里更换B、Bora1.8L发动机的进气凸轮轴直接由曲轴通过正时皮带来驱动C、JETTASDI的皮带每9万公里更换D、迈腾的1.8TFSI发动机不需要更换正时齿带
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螺杆挤压机皮带的更换要点是（）。A、皮带张力越小越好B、检查调整两带轮同心度C、皮带择差更换D、拆下皮带轮
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关于EA211发动机水泵驱动说法正确的是（）A、楔形皮带驱动，两年或3万公里更换B、链条驱动，无需更换C、皮带驱动，每18万公里更换D、皮带驱动，免维护
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拆下的发动机驱动皮带呈现以下何种现象时，则必须更换（）。A、表层出现横向或纵向裂纹B、凡是拆卸后都必须更换C、皮带外缘有帘布断裂D、肋带里面嵌入污物或石块E、表层有水渍
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在皮带传动中，最危险的部位是（）。A、运动中的皮带B、旋转的皮带轮C、皮带开始进入皮带轮的部位D、皮带轮上凸出的部位
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皮带易烧的故障解决办法（）A、选用规定型号质量优质的皮带B、调整皮带时要求两轮对正，误差不能超过2mmC、如果发现皮带因过松而打滑立即停泵调整D、不停地更换皮带型号E、更换磨损的皮带轮
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更换发动机风扇皮带时，可单独更换其中磨损的一根，而不必成组更换。
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在皮带传动中，由于皮带弹性滑动的存在，造成从动轮的圆周速度总是低于主动轮的圆周速度。
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三角皮带打滑是皮带磨擦力不够，应马上更换皮带。
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关于瑞虎3+1.8“咕噜”异响市场处理方案（）A、加装谐振器B、更换发电机皮带C、更换发动机支点D、调整皮带
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皮带跑偏是指上皮带不超过（），下皮带不（）。
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更换抽油机皮带操作中，准备的工具有（）A、梅花扳手一套B、工程线5mC、新皮带一组D、撬杠
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输料风机部分皮带磨损，更换时应更换（）。A、有磨损的皮带B、无磨损的皮带C、全部皮带D、皮带轮
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更换传动皮带时，两皮带轮的偏差应小于（）mm，所换皮带不准打扭。
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更换抽油机皮带操作中，对新皮带的要求是（）A、长度合适B、新旧皮带不能混用C、保持皮带清洁D、不能沾染油污
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调抽油机井冲速时，卸电动机皮带轮的操作程序是（）。A、停机在下死点，刹车断电，卸掉皮带轮，更换B、停机在上死点，刹车断电，卸掉皮带轮，更换C、停机，刹车，卸掉皮带轮，更换D、停机在上死点，刹车断电，待松开皮带轮、备帽后，卸掉皮带轮，更换
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更换柱塞泵皮带操作，摘下旧皮带，换新皮带时人应（）。A、手掌推皮带B、手抓皮带C、盘皮带轮D、戴手套
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更换正时皮带时一般都要考虑正时皮带张紧轮一同更换。
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在更换皮带时应（），切勿（）皮带共用。
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装备1ZR发动机的卡罗拉轿车发电机皮带磨损并露出线束，无需更换发电带皮带。
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下列属于旧皮带不跑偏，更换新皮带后跑偏的原因是（）。A、新皮带弯曲不正；B、接头不正；C、皮带太厚成槽型差；D、小托辊不转。
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防止J阀风机皮带打滑的方法是（）A、定期切换风机B、在皮带上打蜡C、每天更换皮带D、拉紧皮带
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在皮带秤检修项目的一般检查中，要求测速传感器在皮带秤有效量程内，能准确地检测称重段的皮带速度，（）。A、轴线与皮带运行方向水平B、与皮带之间滚动接触，无滑动和脱离C、测轮保持清洁无粘结物D、最大误差不大于测速量程的0.05%
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单选题一般总是成组地更换发动机皮带，在同一组皮带中，皮带嵌入的深度差不应大于（）。A1.6mmB16mmC1mmD0.6mm
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填空题皮带跑偏是指上皮带不超过（），下皮带不（）。
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单选题更换柱塞泵皮带操作，摘下旧皮带，换新皮带时人应（）。A手掌推皮带B手抓皮带C盘皮带轮D戴手套
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判断题更换正时皮带时一般都要考虑正时皮带张紧轮一同更换。A对B错
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