一般总是成组地更换发动机皮带,在同一组皮带中,皮带嵌入的深度差不应大于()。A、1.6mmB、16mmC、1mmD、0.6mm

一般总是成组地更换发动机皮带,在同一组皮带中,皮带嵌入的深度差不应大于()。

  • A、1.6mm
  • B、16mm
  • C、1mm
  • D、0.6mm

相关考题:

皮带过长造成皮带太松或滑下时,不应()。 A、更换B、调整皮带松紧度C、调整皮带轮距离D、调整皮带宽度

关于正时皮带的说法正确的是()A、JETTA5V的正时皮带每6万公里更换B、Bora1.8L发动机的进气凸轮轴直接由曲轴通过正时皮带来驱动C、JETTASDI的皮带每9万公里更换D、迈腾的1.8TFSI发动机不需要更换正时齿带

螺杆挤压机皮带的更换要点是()。A、皮带张力越小越好B、检查调整两带轮同心度C、皮带择差更换D、拆下皮带轮

关于EA211发动机水泵驱动说法正确的是()A、楔形皮带驱动,两年或3万公里更换B、链条驱动,无需更换C、皮带驱动,每18万公里更换D、皮带驱动,免维护

拆下的发动机驱动皮带呈现以下何种现象时,则必须更换()。A、表层出现横向或纵向裂纹B、凡是拆卸后都必须更换C、皮带外缘有帘布断裂D、肋带里面嵌入污物或石块E、表层有水渍

在皮带传动中,最危险的部位是()。A、运动中的皮带B、旋转的皮带轮C、皮带开始进入皮带轮的部位D、皮带轮上凸出的部位

皮带易烧的故障解决办法()A、选用规定型号质量优质的皮带B、调整皮带时要求两轮对正,误差不能超过2mmC、如果发现皮带因过松而打滑立即停泵调整D、不停地更换皮带型号E、更换磨损的皮带轮

更换发动机风扇皮带时,可单独更换其中磨损的一根,而不必成组更换。

在皮带传动中,由于皮带弹性滑动的存在,造成从动轮的圆周速度总是低于主动轮的圆周速度。

三角皮带打滑是皮带磨擦力不够,应马上更换皮带。

关于瑞虎3+1.8“咕噜”异响市场处理方案()A、加装谐振器B、更换发电机皮带C、更换发动机支点D、调整皮带

皮带跑偏是指上皮带不超过(),下皮带不()。

更换抽油机皮带操作中,准备的工具有()A、梅花扳手一套B、工程线5mC、新皮带一组D、撬杠

输料风机部分皮带磨损,更换时应更换()。A、有磨损的皮带B、无磨损的皮带C、全部皮带D、皮带轮

更换传动皮带时,两皮带轮的偏差应小于()mm,所换皮带不准打扭。

更换抽油机皮带操作中,对新皮带的要求是()A、长度合适B、新旧皮带不能混用C、保持皮带清洁D、不能沾染油污

调抽油机井冲速时,卸电动机皮带轮的操作程序是()。A、停机在下死点,刹车断电,卸掉皮带轮,更换B、停机在上死点,刹车断电,卸掉皮带轮,更换C、停机,刹车,卸掉皮带轮,更换D、停机在上死点,刹车断电,待松开皮带轮、备帽后,卸掉皮带轮,更换

更换柱塞泵皮带操作,摘下旧皮带,换新皮带时人应()。A、手掌推皮带B、手抓皮带C、盘皮带轮D、戴手套

更换正时皮带时一般都要考虑正时皮带张紧轮一同更换。

在更换皮带时应(),切勿()皮带共用。

装备1ZR发动机的卡罗拉轿车发电机皮带磨损并露出线束,无需更换发电带皮带。

下列属于旧皮带不跑偏,更换新皮带后跑偏的原因是()。A、新皮带弯曲不正;B、接头不正;C、皮带太厚成槽型差;D、小托辊不转。

防止J阀风机皮带打滑的方法是()A、定期切换风机B、在皮带上打蜡C、每天更换皮带D、拉紧皮带

在皮带秤检修项目的一般检查中,要求测速传感器在皮带秤有效量程内,能准确地检测称重段的皮带速度,()。A、轴线与皮带运行方向水平B、与皮带之间滚动接触,无滑动和脱离C、测轮保持清洁无粘结物D、最大误差不大于测速量程的0.05%

单选题一般总是成组地更换发动机皮带,在同一组皮带中,皮带嵌入的深度差不应大于()。A1.6mmB16mmC1mmD0.6mm

填空题皮带跑偏是指上皮带不超过(),下皮带不()。

单选题更换柱塞泵皮带操作,摘下旧皮带,换新皮带时人应()。A手掌推皮带B手抓皮带C盘皮带轮D戴手套

判断题更换正时皮带时一般都要考虑正时皮带张紧轮一同更换。A对B错