涵洞的基顶至涵洞内顶面的距离是涵洞的()。A、净孔高B、全长C、净空高度D、净孔

涵洞的基顶至涵洞内顶面的距离是涵洞的()。

  • A、净孔高
  • B、全长
  • C、净空高度
  • D、净孔

相关考题:

涵洞按水力性能分为( )。 A、压力式涵洞 B、明涵 C、暗涵 D、无压力式涵洞 E、半压力式涵洞

关于管涵施工的回填规定,以下说法错误的是()A. 用机械填筑涵洞缺口时,须待涵洞圬工迖到容许强度后,涵身两侧应用人工或小 型机械对称夯填,高出涵顶至少1m然后再用机械填筑。不得从单侧偏推、偏填,使涵 洞承受偏压。B. 用机械填筑涵洞缺口时,须待涵洞圬工迖到容许强度后,涵身两侧应用人工或小 型机械对称夯填,高出涵顶至少2m然后再用机械填筑。不得从单侧偏推、偏填,使涵 洞承受偏压C. 冬期施工时,涵洞缺口路堤、涵身两侧及涵顶1m内,应用未冻结土填筑D. 回填缺口时,应将已成路堤土方挖出台阶

根据涵洞中线与路线中线的关系,涵洞可分为( )。A.正交涵洞B.圆管涵C.斜交涵洞D.拱涵E.明涵

公路施工涵洞可分为: ①(); ②顶进涵洞(顶入法、顶拉法、对拉法、中继间法、牵引法)。

涵洞处路堤缺口时,填筑必须从涵身两侧()施工,碾压密实。当涵顶填筑厚度超过()时,方可通行大型机械。

新建时速200公里客货共线铁路,涵洞宜采用钢筋混凝土圆涵、盖板涵和框架矩形涵,涵顶至轨顶的高度不得小于(),困难条件下涵顶不得高出路基基床底层顶面。A、0.8mB、1.2mC、1.5m

涵洞的全长是指()。A、涵洞的水平距离B、涵洞的轴长C、涵洞的内径D、涵内水平距离

高铁涵洞变形观测由涵洞自身及()沉降观测两部分组成A、涵顶填土B、涵顶C、涵底D、涵底填土

高速铁路涵洞宜采用钢筋混凝土圆涵、盖板涵和框架矩形涵,涵顶至轨底的高度不宜小于1.5m,困难条件下涵顶不得高出()。A、路基基床底层顶面B、路基基床底层底面C、路基顶面D、路基顶面下1m

半压力式涵洞在涵洞全长范围内,水面可不接触涵顶,具有自由水面。

涵洞按涵顶填土情况分为()。A、暗涵B、明涵C、高填土D、低填土

当涵洞为单孔时,支撑涵顶的两道侧墙被称为()。A、涵墩B、涵台

当涵洞为双孔或多孔时,支撑涵顶的中间隔墙被称()。A、涵墩B、涵台

涵洞养护的基本要求涵顶(),洞内()。保证洞身、涵底、进出水口、护坡和填土的完好、清洁、不漏水。

问答题按涵顶填土厚度划分,指出该涵洞类型,并说明理由。

填空题涵洞处路堤缺口时,填筑必须从涵身两侧()施工,碾压密实。当涵顶填筑厚度超过()时,方可通行大型机械。

单选题新建时速200公里客货共线铁路,涵洞宜采用钢筋混凝土圆涵、盖板涵和框架矩形涵,涵顶至轨顶的高度不得小于(),困难条件下涵顶不得高出路基基床底层顶面。A0.8mB1.2mC1.5m

单选题高速铁路涵洞宜采用钢筋混凝土圆涵、盖板涵和框架矩形涵,涵顶至轨底的高度不宜小于1.5m,困难条件下涵顶不得高出()。A路基基床底层顶面B路基基床底层底面C路基顶面D路基顶面下1m

单选题涵洞的基顶至涵洞内顶面的距离是涵洞的()。A净孔高B全长C净空高度D净孔

多选题涵洞按涵顶填土情况分为()。A暗涵B明涵C高填土D低填土

单选题当涵洞为单孔时,支撑涵顶的两道侧墙被称为()。A涵墩B涵台

单选题涵洞的全长是指()。A涵洞的水平距离B涵洞的轴长C涵洞的内径D涵内水平距离

单选题高铁涵洞变形观测由涵洞自身及()沉降观测两部分组成A涵顶填土B涵顶C涵底D涵底填土

单选题当涵洞为双孔或多孔时,支撑涵顶的中间隔墙被称()。A涵墩B涵台

单选题铁路营业线桥涵顶进按结构分主要有( )两种类型。A浅埋涵洞顶进和深埋涵洞顶进B深基础涵洞顶进和浅基础涵洞顶进C框架式桥涵顶进和圆形涵洞顶进D过水涵洞顶进和过人涵洞顶进

判断题半压力式涵洞在涵洞全长范围内,水面可不接触涵顶,具有自由水面。A对B错

单选题进、出洞口都被水流淹没,洞身涵长范围内全断面过水且洞内顶部承受水头压力的涵洞是下列哪个选项?(  )A无压力式涵洞B倒虹吸涵洞C压力式涵洞D半压力式涵洞