轨头及轨脚4档扫查距离不小于()mm，轨脚其它部位扫查距离不小于150mm。A、50B、100C、200D、250
正线可动心道岔翼轨探测区域,轨头和轨底坡面打磨除锈长度大于探测范围两端各250mm。() 此题为判断题(对，错)。
正线可动心道岔翼轨探测使用K1探头由轨面对轨头至轨底(轨腰投影范围内)进行前后顺向扫查。() 此题为判断题(对，错)。
正线可动心道岔翼轨探测使用K2.5探头对轨头、轨脚采用锯齿形扫查方式进行探伤。() 此题为判断题(对，错)。
正线可动心道岔翼轨使用K2.5探头,用锯齿形扫查方式加强对轨头上端角和轨脚边沿及三角区部位的探测。() 此题为判断题(对，错)。
GTC－1000系统探轮中70°探头的作用是()。 A、三支70°横波合成一束波，扫查轨头和轨腰顶部，主要用于检查横向缺陷。B、三支70°横波，一束扫查轨头，一束扫查轨腰，一束扫查轨底，检查各种不同的缺陷。C、三支70°探头，一束发射横波扫查轨头，另两束发射纵波扫查轨腰轨底。D、三支70°探头均发射纵波扫查轨底。
宜用0°探头从钢轨顶面对（）进行扫查。A、轨底B、轨腰直至轨底焊缝C、铝热焊轨头D、轨腰侧面
可动心道岔长心轨，轨头扫查时间应不少于（）分钟，轨底扫查时间应不少于5分钟。A、3B、4C、5D、6
尖轨尖端与基本轨.可动心轨尖端与翼轨在静止状体不密贴的道岔应禁止使用。
尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴的道岔应禁止使用。
用于现场焊缝的扫查装置应能对轨头和轨底两部位进行（）扫查，能对轨腰部位进行K型扫查或串列式扫查。
提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴，不密贴时缝隙（）。
钢轨焊缝探伤中，轨头上角、轨颚部位和（）是探伤扫查困难的部位，应采用其他方法进行加强探伤，确保焊缝缺陷的检出。A、轨底上部区域B、轨底下部区域C、轨底中心区域D、轨头中心
当道岔尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与（）间隙超过（），应进行修理或者更换。A、可动心轨尖端B、翼轨C、1mmD、2mm
道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨（）时，应及时修理或更换。
可动心道岔长心轨，轨头扫查时间应不少于3分钟，轨底扫查时间应不少于5分钟。
道岔（）伤损时，应整体更换。A、尖轨B、心轨C、翼轨D、可动心轨辙叉
填空题提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴，不密贴时缝隙（）。
多选题宜用0°探头从钢轨顶面对（）进行扫查。A轨底B轨腰直至轨底焊缝C铝热焊轨头D轨腰侧面
填空题用于现场焊缝的扫查装置应能对轨头和轨底两部位进行（）扫查，能对轨腰部位进行K型扫查或串列式扫查。
单选题道岔（）伤损时，应整体更换。A尖轨B心轨C翼轨D可动心轨辙叉
判断题AT尖轨，轨头、轨底扫查时间合计应不少于8分钟。A对B错
判断题可动心道岔长心轨，轨头扫查时间应不少于3分钟，轨底扫查时间应不少于5分钟。A对B错
多选题当道岔尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与（）间隙超过（），应进行修理或者更换。A可动心轨尖端B翼轨C1mmD2mm
判断题可动心道岔翼轨，轨头扫查时间应不少于4分钟，轨底扫查时间应不少于3分钟。A对B错
单选题可动心道岔长心轨，轨头扫查时间应不少于（）分钟，轨底扫查时间应不少于5分钟。A3B4C5D6