为了最大限度利用排气废热,在标定工况下废气锅炉排气出口温度为t2=露点＋△t,式中△t不应小于。() A、45℃B、35℃C、30℃D、25℃
现代柴油机排烟温度下降,不利于废气锅炉的余热利用,因此规定废气锅炉设计的标定工况是:废气锅炉排气进口温度t1为()℃,出口温度t2为()℃。 A、400/300B、300/200C、255/188D、200/165
废气锅炉出口排烟温度t2不应低于露点,为了最大限度利用排气余热,在标定工况下,t2=露点＋△t(℃),式中△t不应小于()℃ A、25B、30C、40D、50
判断哪一缸盖产生裂纹,可检查柴油机各缸排气支管的温度,()的可能有裂纹。 A、温度低B、温度高C、温度正常D、压力变化快
废气锅炉是按标定工况设计的:()Ⅰ、进气温度为255℃Ⅱ、排气温度为188℃Ⅲ、排气温度为168℃ A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ或Ⅲ
要求柴油机的运行工况点低于等排气温度线的目的是为了限制柴油机的() A、最高燃烧温度B、进气温度C、机械负荷D、热负荷
为最大限度利用排气废热，在标定工况下废气锅炉排气排出温度为t2=露点+Δt0C，式中△t不应小于______。A.450CB.350CC.300CD.250C
喷油提前角太小，会造成柴油机排气温度高，排气支管及总管发红。
BE007机车柴油机设计规定，排气总管的温度在持续功率下不应高于（）。A、220℃B、420℃C、620℃D、820℃
机车负载工况下，若柴油机高温水系统出口温度高于88℃，则主发电机功率降至挡位功率的（）。A、70％B、50％C、30％D、0
柴油机在额定工况下运转，要求各缸负荷均匀，各缸排气温度差一般控制在（）以下A、±3%B、±5%C、±7%D、±10%
东风11型机车微机系统对柴油机超速的保护功能为：机车在牵引、制动、自负载或情转工况下，如果柴油机转速超过1200r/min，则柴油机停机。
东风11型机车在牵引工况下运行，且速度高于（），如果发生空转，可以自动撒砂。
气缸压缩压力（），会引起柴油机排气温度过高，排气支管及总管发红。
NJ2机车当机车柴油机在满负荷工况下运行后，至少要让柴油机在惰转（IDLE）位下运行5分钟，然后再停机。否则，满负荷工况下运行后立刻停机，会损害柴油机某些部件。
地上敷设的热水管道，在设计工况下沿程温度降不应大于（）。A、0.1℃/kmB、0.2℃/kmC、0.3℃/km
蒸汽管道在设计工况下沿程温度降不应大于（）。A、5℃/kmB、10℃/kmC、15℃/kmD、20℃/km
单选题蒸汽管道在设计工况下沿程温度降不应大于（）。A5℃/kmB10℃/kmC15℃/kmD20℃/km
单选题现代柴油机排烟温度下降，不利于废气锅炉的余热利用，因此规定废气锅炉设计的标定工况是：废气锅炉排气进口温度t1为（）℃，出口温度t2为（）℃。A400/300B300/200C255/188D200/165
单选题为了最大限度利用排气废热，在标定工况下废气锅炉排气出口温度为t2=露点+△t，式中△t不应小于（）。A45℃B35℃C30℃D25℃
单选题BE007机车柴油机设计规定，排气支管的温度在持续工况下不应高于（）。A120℃B320℃C52o℃D720℃
单选题BE007机车柴油机设计规定，排气总管的温度在持续功率下不应高于（）。A220℃B420℃C620℃D820℃
单选题要求柴油机的运行工况点低于等排气温度线的目的是为了限制柴油机的（）A最高燃烧温度B进气温度C热负荷D机械负荷
单选题柴油机在额定工况下运转，要求各缸负荷均匀，各缸排气温度差一般控制在（）以下A±3%B±5%C±7%D±10%
判断题NJ2机车当机车柴油机在满负荷工况下运行后，至少要让柴油机在惰转（IDLE）位下运行5分钟，然后再停机。否则，满负荷工况下运行后立刻停机，会损害柴油机某些部件。A对B错