内燃机的热能和机械能转换一般是通过活塞在气缸内连续进行()往复循环完成,每进行这样一个循环称为一个工作循环。A、进气、压缩.B、进气、压缩、作功.C、进气、压缩、作功、排气.D、压缩、作功

内燃机的热能和机械能转换一般是通过活塞在气缸内连续进行()往复循环完成,每进行这样一个循环称为一个工作循环。

  • A、进气、压缩.
  • B、进气、压缩、作功.
  • C、进气、压缩、作功、排气.
  • D、压缩、作功

相关考题:

关于柴油机的定义,下述说法最准确的()。 A、是将热能直接转换为机械能的B、是—种使用柴油或劣质油为燃料的内燃机C、是一种往复式内燃机D、是一种二次能量转换都在气缸内完成的压燃式内燃机

关于柴油机下列说法中,最准确的是()。A.柴油机是以柴油为燃料的热力发动机B.柴油机是将燃料的热能转换为机械能的内燃机C.柴油机是压燃式内燃机D.柴油机是一种两次能量转换都在气缸内进行的点燃内燃机

柴油机是热机的一种,它是()A.在气缸内进行一次能量转换的热机B.在气缸内进行二次能量转换的点燃式内燃C.在气缸内进行二次能量转换的往复式压缩发火的内燃机D.在气缸内进行二次能量转换的回转式内燃机

柴油机是热机的一种,它是:A.在气缸内进行一次能量转换的热机B.在气缸内进行二次能量转换的点火式内燃机C.在气缸内进行二次能量转换的压缩发火往复式内燃机D.在气缸内进行二次能量转换的回转式内燃机

柴油机将燃料的热能转化为机械能,通过气缸内连续进行进气、压缩、做工、排气四个过程来完成能量的转换。

现代汽车所用的发动机主要是往复活塞式内燃机,其特点是燃料在汽缸内部燃烧,将热能直接转变为机械能。

在气缸内进行的每一次将燃料燃烧的热能转化为机械能的一系列连续过程(进气、压缩、作功、排气)称为发动机的工作循环。

内燃机是将热能转换为机械能的装置。

柴油机是()内燃机。A、往复式B、在缸内只进行一次能量转换C、压缩发火的往复式D、压缩发火的回转式

内燃机要进行两次能量转换,第一次是(),第二次是()。A、燃料化学能转换为热能/热能转换为机械能B、热能转换为燃料化学能/燃料化学能转换为热能C、机械能转换为燃料化学能/燃料化学能转换为热能D、燃料化学能转换为机械能/机械能转换为热能

油机是将燃料的化学能转化为机械能的一种机器,它是通过气缸内连续进行()和()4个过程来完成能量转换的。

液体燃料在气缸内部进行燃烧,将热能转变成机械能的发动机称为内燃发动机,简称内燃机。

内燃机将活塞在气缸内的()转换为曲轴的旋转运动而输出动力。A、直线运动B、往复直线运动C、往复运动D、曲线运动

对于内燃机,活塞在气缸内做往复运动时有(),其中活塞顶端离曲轴旋转中心最远处,称为()。

发动机是一部热功转换的内燃机,它将燃料的化学能通过燃烧转化为热能,再将热能转化为机械能并对外输出动力。

发动机气缸内进行的每一次将热能转换为机械能的过程叫做一个()。

发动机是一部热功转换的内燃机,它在工作过程中依次进行了哪三种能量的转换()A、化学能、机械能、热能B、机械能、热能、化学能C、化学能、热能、机械能D、机械能、化学能、热能

燃油喷入内燃机缸内进行燃烧,最后推动曲轴作功的过程属于()。A、化学能直接转化为机械能B、热能转化为机械能C、化学能转化为热能D、化学能、热能、机械能及光能的相互转换

填空题油机是将燃料的化学能转化为机械能的一种机器,它是通过气缸内连续进行()和()4个过程来完成能量转换的。

判断题内燃机是将热能转换为机械能的装置。A对B错

单选题内燃机要进行两次能量转换,第一次是(),第二次是()。A燃料化学能转换为热能/热能转换为机械能B热能转换为燃料化学能/燃料化学能转换为热能C机械能转换为燃料化学能/燃料化学能转换为热能D燃料化学能转换为机械能/机械能转换为热能

单选题内燃机将活塞在气缸内的()转换为曲轴的旋转运动而输出动力。A直线运动B往复直线运动C往复运动D曲线运动

判断题柴油机将燃料的热能转化为机械能,通过气缸内连续进行进气、压缩、做工、排气四个过程来完成能量的转换。A对B错

单选题柴油机是热机的一种,它是()A在气缸内进行一次能量转换的热机B在气缸内进行二次能量转换的点燃式内燃C在气缸内进行二次能量转换的往复式压缩发火的内燃机D在气缸内进行二次能量转换的回转式内燃机

单选题柴油机是热机的一种,它是()。A在气缸内进行一次能量转换的热机B在气缸内进行二次能量转换的点火式内燃机C在气缸内进行二次能量转换的往复式压缩发火的内燃机D在气缸内进行二次能量转换的回转式内燃机

单选题燃油喷入内燃机缸内进行燃烧,最后推动曲轴作功的过程属于()。A化学能直接转化为机械能B热能转化为机械能C化学能转化为热能D化学能、热能、机械能及光能的相互转换

填空题对于内燃机,活塞在气缸内做往复运动时有(),其中活塞顶端离曲轴旋转中心最远处,称为()。