车站内原则上不设道口。

车站内原则上不设道口。


相关考题:

在铁路线路上距道口、人行过道()处应设置鸣笛标(站内或站内道口、人行过道两端不设)。 A.500mB.800mC.1000mD.500~1000m

在铁路上距道口500至1000m处应设置()(站内或站内道口、人行过道两端不设)。 A.司机鸣笛标B.停车位置标C.护桩D.护栏

《普速旅客列车客运看车指导意见》规定,车下看车时,看车人数应根据客技站内停留车情况确定。车内看车时,看车人数原则上不超过3人。() 此题为判断题(对,错)。

车站内原则上不设道口。() 此题为判断题(对,错)。

变电电气装置安装施工设备、材料站内运输,特殊设备运输应有专人领车、监护,并设必要的()

利用本务机车在站内进行不变更股道的调车作业(如拉道口、尾部摘车等)可使用()布置、传达调车作业计划。

《普速旅客列车客运看车指导意见》规定,车下看车时,看车人数应根据客技站内停留车情况确定。车内看车时,看车人数原则上不超过3人。

铁路道口应设置()、铁路道口路段标线、司机鸣笛标及护桩;人行过道应设置路障、鸣笛标;站内道口、人行过道两端不设()。根据需要设置栅栏或其他安全设施。有人看守道口应修建道口看守房,设置照明灯、列车接近()、警示灯、遮断色灯信号机和道口自动通知设备,并督促地方道路管理部门设置、维护()、铁路道口路段标线。根据需要设置列车无线调度通信设备。

《技规》规定:铁路道口应设置警示标志、铁路道口路段标线、司机鸣笛标及护桩;人行过道应设置路障、鸣笛标;站内道口、人行过道两端不设鸣笛标。

一般区间道口应设自动通知信号,临近车站的区间道口设半自动通知信号,站内道口必须设置手动信号。()

《普速旅客列车客运看车指导意见》规定,车下看车时,看车人数应根据客技站内停留车情况确定。车内看车时,看车总人数原则上不少于2人,不超过()人。A、4B、5C、3D、6

铁路货物运输中,对于在站内装车的货物,原则上必须全部拉进货位后方可提出日要车计划。()

在铁路线路上距道口、人行过道()处应设置鸣笛标(站内或站内道口、人行过道两端不设)。A、500mB、800mC、1000mD、500~1000m

在铁路上距道口()m(站内或站内道口两端不设),列车运行方向的左侧的钢轨头部外侧不少于2m处,设置司机鸣笛标。A、500B、1000C、500~1000D、800~1000

站内或站内道口两端不设司机鸣笛标。

人行过道不设铁路道口标志和道口护桩。()

人行过道应设置路障、鸣笛标;站内道口、人行过道两端不设鸣笛标。

判断题一般区间道口应设自动通知信号,临近车站的区间道口设半自动通知信号,站内道口必须设置手动信号。()A对B错

判断题站内或站内道口两端不设司机鸣笛标。A对B错

单选题在铁路上距道口()m(站内或站内道口两端不设),列车运行方向的左侧的钢轨头部外侧不少于2m处,设置司机鸣笛标。A500B1000C500~1000D800~1000

判断题《技规》规定:铁路道口应设置警示标志、铁路道口路段标线、司机鸣笛标及护桩;人行过道应设置路障、鸣笛标;站内道口、人行过道两端不设鸣笛标。A对B错

判断题车站内原则上不设道口。A对B错

判断题人行过道应设置路障、鸣笛标;站内道口、人行过道两端不设鸣笛标。A对B错

填空题铁路道口应设置()、铁路道口路段标线、司机鸣笛标及护桩;人行过道应设置路障、鸣笛标;站内道口、人行过道两端不设()。根据需要设置栅栏或其他安全设施。有人看守道口应修建道口看守房,设置照明灯、列车接近()、警示灯、遮断色灯信号机和道口自动通知设备,并督促地方道路管理部门设置、维护()、铁路道口路段标线。根据需要设置列车无线调度通信设备。

判断题人行过道不设铁路道口标志和道口护桩。()A对B错

判断题《普速旅客列车客运看车指导意见》规定,车下看车时,看车人数应根据客技站内停留车情况确定。车内看车时,看车人数原则上不超过3人。A对B错

单选题在铁路线路上距道口、人行过道()m处应设置鸣笛标(站内或站内道口、人行过道两端不设)。A300~1000B600~1000C500~1000D400~1000