ZP.89型移频自动闭塞设备在道床为1Ω/km，分路电阻0.06Ω的情况下，满足轨道电路调整及分路状态的要求，非电气化区段极限长度是多少？

ZP.Y2-18型移频自动闭塞轨道电路在晴天做分路试验，用0.06Ω电阻线分路时，在接收盘的“接入”孔上测试，一般电压为几十毫伏，最大不应超过()。A.90mVB.100mVC.110mVD.120mV

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ZP·Y2-18型移频自动闭塞轨道电路在分路状态下、道碴电阻最大时、用0.06Ω标准分路电阻分路任一地点，均应使分路残压在接收盘滤入处小于或等于( )mV。A.90B.100C.110D.120

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ZP²WD型18信息移频轨道电路,在机车入口端轨面,用()标准分路电阻线分路时,应满足动作机车信号的最小短路电流的要求。 A、0.03ΩB、0.04ΩC、0.05ΩD、0.06Ω

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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路标准分路线电阻值（分路灵敏度）为（）Ω。A、0.15B、0.06C、0.2D、0.25

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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞分路灵敏度为0.25Ω。（）

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ZP.89型移频自动闭塞设备电源盘输入电源是多少？

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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，一般条件下，按（）道床电阻设计，实现轨道电路与SPT传输电缆的匹配连接。A、0.1～0.3Ω/kmB、0.2～0.3Ω/kmC、0.3～0.3Ω/kmD、0.4～0.3Ω/km

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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞主轨道电路分路残压为140mV。

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ZP.89型移频自动闭塞设备的低频和移频振荡电路采用什么振荡器？

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ZP.89型移频自动闭塞设备的频偏是多少？

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ZP•W1-18型无绝缘移频自动闭塞，非电气化区段，在道床电阻为（），满足轨道调整的分路状态的要求。A、1.0Ω•kmB、2.0Ω•kmC、3.0Ω•kmD、4.0Ω•km

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ZP•W1-18型无绝缘移频自动闭塞，非电气化区段，在道床电阻为（），满足轨道调整的分路状态的要求。

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单选题ZP•W1-18型无绝缘移频自动闭塞，非电气化区段，在道床电阻为（），满足轨道调整的分路状态的要求。A1.0Ω•kmB2.0Ω•kmC3.0Ω•kmD4.0Ω•km

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问答题ZP.89型移频自动闭塞设备电子元件发生故障必须满足什么原则？

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单选题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路标准分路线电阻值（分路灵敏度）为（）Ω。A0.15B0.06C0.2D0.25

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问答题ZP.89型移频自动闭塞设备的应变速度不大于多少？

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问答题ZP.89型移频自动闭塞设备低频13.5Hz显示什么？

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问答题ZP.89型移频自动闭塞设备的频偏是多少？

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问答题ZP.89型移频自动闭塞设备的低频和移频振荡电路采用什么振荡器？

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单选题ZP.Y2-18型移频自动闭塞轨道电路在分路状态下、道碴电阻最大时、用0.06Ω标准分路电阻分路任一地点，均应使分路残压在接收盘滤入处小于或等于（）。A90mVB100mVC110mVD120mV