在轨道电路电气化区间,笨重、巨大的物件和可能损坏铁路设备、干扰行车的物体通过区间道口时,应采取安全和防护措施,并经()的许可。A、车站站长、供电工长和信号工长B、信号工长和线路(道口)工长C、供电工长和信号工长D、线路(道口)工长、供电工长和信号工长

在轨道电路电气化区间,笨重、巨大的物件和可能损坏铁路设备、干扰行车的物体通过区间道口时,应采取安全和防护措施,并经()的许可。

  • A、车站站长、供电工长和信号工长
  • B、信号工长和线路(道口)工长
  • C、供电工长和信号工长
  • D、线路(道口)工长、供电工长和信号工长

相关考题:

在电气化铁路区段,检车员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得少于10m。() 此题为判断题(对,错)。

特别笨重,巨大的物体和可能破坏铁路设备,干扰行车的物体通过道口时应采取安全和防护措施,并经()许可(站内由站长同意)。

特别笨重、巨大的物体通过铁路道口的规定是什么?

笨重、巨大的物件和可能损坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时,应采取安全和防护措施,并经线路(道口)工长的许可;在站内还应经车站站长许可;在有轨道电路的区段,还应经信号工长许可;在电气化区段,还应经供电工长许可,并在其协助指导下方可通过。() 此题为判断题(对,错)。

笨重、巨大的物件和可能破坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时,应采取安全和防护措施,并经( )的许可。A、道口交警B、值班员C、道口工D、线路(道口)工长

笨重、巨大的物件可以自由通过道口。() 此题为判断题(对,错)。

笨重、巨大的物件和可能破坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时,应采取安全和防护措施,并经()的许可。

()通过道口时,应提前通知铁路道口管理部门,采取安全和防护措施,并在其协助指导下通过。A、特别笨重B、巨大的物件C、可能破坏铁路设备的物体D、干扰行车的物体

下列雪崩逃生措施正确的是()。A、如果被雪崩赶上,切记闭口屏息B、具有极快的速度和巨大的力量C、抛弃身上所有笨重物件D、可以滑雪逃生

新建电气化铁路接触网的高度在区间和中间小站不小于()。

在轨道电路区段进行天窗点外作业时,应严格执行()。A、养路工机具、轨道检查仪、道尺等,均必须有与轨道电路的绝缘装置B、取放工具、抬运金属料具时,不得搭接两股钢轨、绝缘接头、引入线或轨距杆C、任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离D、可以搬运笨重、巨大的物件穿越线路

笨重、巨大的物件通过有轨道电路的道口时只需经线路工长许可。

在电气化铁路或自动闭塞区段,钢轨还兼做轨道电路。

在电气化铁路区段的列检,乘务员及车辆检修设备作业人员携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持()以上距离。

笨重、巨大的物件可以自由通过道口。

在电气化铁路或自动闭塞区段,钢轨还可兼供轨道电路之用。

特别笨重物件指的是怎样的物件?

行吊作业或用机械吊运笨重物件时,人员不准站在()、扒杆或葫芦下面。

单选题笨重、巨大的物件和可能破坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时,应采取安全和防护措施,并经()的许可。A道口工B道口交警C线路(道口)工长D值班员

多选题()通过道口时,应提前通知铁路道口管理部门,采取安全和防护措施,并在其协助指导下通过。A特别笨重B巨大的物件C可能破坏铁路设备的物体D干扰行车的物体

单选题在轨道电路电气化区间,笨重、巨大的物件和可能损坏铁路设备、干扰行车的物体通过区间道口时,应采取安全和防护措施,并经()的许可。A车站站长、供电工长和信号工长B信号工长和线路(道口)工长C供电工长和信号工长D线路(道口)工长、供电工长和信号工长

填空题特别笨重,巨大的物体和可能破坏铁路设备,干扰行车的物体通过道口时应采取安全和防护措施,并经()许可(站内由站长同意)。

判断题笨重、巨大的物件可以自由通过道口。A对B错

填空题笨重、巨大的物件和可能破坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时,应采取安全和防护措施,并经()的许可。

判断题笨重、巨大的物件通过有轨道电路的道口时只需经线路工长许可。A对B错

填空题新建电气化铁路接触网的高度在区间和中间小站不小于()。

问答题特别笨重物件指的是怎样的物件?