液力传动中,除换向机构和车辆驱动以齿轮传动外,没有直接接触的传动零件,在控制系统中采用电磁或()装置。A、电磁阀B、电控阀C、气动阀D、调节阀

液力传动中,除换向机构和车辆驱动以齿轮传动外,没有直接接触的传动零件,在控制系统中采用电磁或()装置。

  • A、电磁阀
  • B、电控阀
  • C、气动阀
  • D、调节阀

相关考题:

电力和液力传动内燃机车的传动装置都采用()油。 A、液力传动B、齿轮C、车轴D、汽缸

与传统的柴油机推进装置相比,电力推进系统是推进电机() A、直接或通过齿轮传动驱动调距桨B、直接或通过齿轮传动驱动定距桨C、直接驱动调距桨D、通过齿轮传动驱动定距桨

采用液力传动的接触网作业车,其传动系统主要由液力传动箱、万向传动装置、车轴齿轮箱等元件组成。此题为判断题(对,错)。

MANB&WME系列智能柴油机由于采用电子控制、伺服油驱动,大大简化了操纵系统,主要特点是:()Ⅰ、取消了盘车机-起动连锁Ⅱ、取消了凸轮轴连轮传动机构Ⅲ、取消了正、倒车电磁阀Ⅳ、取消了气缸起动电磁阀Ⅴ、取消了VIT单元 A、除Ⅳ外,其他都是B、Ⅱ+Ⅲ+ⅤC、除Ⅰ外,其他都是D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

()箱是接触网作业车传动系统的最后一个总成。A.液力传动的B.换向C.车轴齿轮

()不是电控发动机怠速控制系统中的装置或部件。A、PCV阀B、步进电机C、旋转电枢D、旋转电磁阀

除了速关油换向电磁阀、手动停机阀、停机电磁阀外,速关组合件主要还包括()。A、危急保安装置B、启动油换向电磁阀C、试验阀D、OPC遮断阀

()箱是接触网作业车传动系统的最后一个总成。A、液力传动的B、换向C、车轴齿轮

采用液力传动的接触网作业车,其传动系统主要由()传动箱、万向传动装置、车轴齿轮箱等元件组成。

VM13型电磁阀是一种电控气动阀。

电磁传动装置就是通过电磁铁把()能转变为()能来驱动电器动作的机构,主要用于()电器。电空传动装置是以电磁阀控制的()作为动力,驱使电器运动部分动作的机构,主要用于()电器。

液力传动箱中,液力换向控制阀不包括()。A、换挡阀B、换向阀C、控制阀D、车向阀

电力和液力传动内燃机的传动装置都采用()。A、液力传动油B、齿轮油C、车轴油D、气缸油

平时由()关住瓶中的高压气体,只在接受火灾信号后才开放,高压气体便先后开启()和安装在二氧化钢瓶上的()而喷出。A、电磁阀;先导阀;气动阀B、先导阀;气动阀;电磁阀C、气动阀;电磁阀;先导阀D、电磁阀;先导阀;单向阀

()不是电控发动机怠速控制系统中的装置或部件。A、平动电磁阀B、步进电机C、碳罐电磁阀D、旋转电磁阀

()不是电控发动机谐波增压控制系统中的装置或部件。A、真空控制阀B、涡轮增压器C、真空电磁阀D、电子控制单元

在许多机械中,为了获得大的传动比或实现()的要求,常采用由一系列齿轮组成的齿轮机构进行传动。A、变速B、增加动力C、换向D、减少动力

电空接触器是用()的接触器。A、压缩空气传动B、电磁阀控制C、压缩空气控制D、电磁阀传动

速关阀开启过程中,启动油换向电磁阀和速关油换向电磁阀的动作顺序没有先后之分,可以互换。

填空题电控自动变速器中的电磁阀有()电磁阀、()电磁阀和线性电磁阀。

单选题电力和液力传动内燃机的传动装置都采用()。A液力传动油B齿轮油C车轴油D气缸油

填空题电磁传动装置就是通过电磁铁把()能转变为()能来驱动电器动作的机构,主要用于()电器。电空传动装置是以电磁阀控制的()作为动力,驱使电器运动部分动作的机构,主要用于()电器。

单选题与传统的柴油机推进装置相比,电力推进系统是推进电机()。A直接或通过齿轮传动驱动调距桨B直接或通过齿轮传动驱动定距桨C直接驱动调距桨D通过齿轮传动驱动定距桨

单选题液力传动中,除换向机构和车辆驱动以齿轮传动外,没有直接接触的传动零件,在控制系统中采用电磁或()装置。A电磁阀B电控阀C气动阀D调节阀

多选题电空接触器是用()的接触器。A压缩空气传动B电磁阀控制C压缩空气控制D电磁阀传动

填空题采用液力传动的接触网作业车,其传动系统主要由()传动箱、万向传动装置、车轴齿轮箱等元件组成。

单选题MAN BW ME系列智能柴油机由于采用电子控制、伺服油驱动,大大简化了操纵系统,主要特点是()。 Ⅰ.取消了盘车机-起动连锁; Ⅱ.取消了凸轮轴连轮传动机构; Ⅲ.取消了正、倒车电磁阀; Ⅳ.取消了气缸起动电磁阀; Ⅴ.取消了VIT单元。A除Ⅳ外,其他都是BⅡ+Ⅲ+ⅤC除Ⅰ外,其他都是DⅠ+Ⅱ+Ⅲ