列控车载设备故障处理中上电自检时DMI显示相应（）。A、数据B、画面C、故障D、信息
列控车载设备运行数据下载分析时机：（）。A、反映运行中存在问题时B、列车运行晚点C、DMS信息分析存在问题D、检测中发现DMI有故障记录
列控车载设备运行数据下载采用读卡、（）两种方式进行。
为加强列控车载设备运用质量跟踪和数据分析统计，采用车载记录数据下载分析和（）监测数据分析两种方式。
列控车载设备具备控车所需的基本数据，基本数据是指：轨道电路信息、（）、列车数据。
列控车载设备状态修是根据列控车载设备运行记录数据和DMS信息分析，结合动车组一、二级检修实施的列控车载设备针对性维修。
机车信号设备运行数据应妥善保管。运行数据保存（），故障数据和试验数据至少保存1年。A、1个月B、2个月C、3个月D、6个月
若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（）速度，控制列车运行。
当列控车载设备运行在PS模式，缺失应答器的线路数据时，从已知线路数据的始端开始，列控车载设备设备工作在部分监控模式。
列控车载设备运行数据必须分类、分时有序存放，妥善保管。运行数据保存1个月，故障数据和试验数据至少保存3个月。
若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（），控制列车运行。
填空题列控车载设备运行数据下载采用读卡、（）两种方式进行。
问答题列控车载设备运行日志数据下载可以采用什么方式？
单选题列控车载设备运行数据必须保持（），故障数据和试验数据至少保存（）。A1个月，1年B1个月，2年C2个月，1年D2个月，2年
填空题若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（）速度，控制列车运行。
判断题列控车载设备状态修是根据列控车载设备运行记录数据和DMS信息分析，结合动车组一、二级检修实施的列控车载设备针对性维修。A对B错
单选题机车信号设备运行数据应妥善保管。运行数据保存（），故障数据和试验数据至少保存1年。A1个月B2个月C3个月D6个月
单选题列控车载设备故障处理中上电自检时DMI显示相应（）。A数据B画面C故障D信息
单选题列控车载设备运行数据必须分类、分时有序存放，妥善保管。运行数据保存1个月，故障数据和试验数据至少保存（）。A一季B半年C1年D2年
判断题列控车载设备运行数据必须分类、分时有序存放，妥善保管。运行数据保存1个月，故障数据和试验数据至少保存3个月。A对B错
填空题若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（），控制列车运行。
判断题当列控车载设备运行在PS模式，缺失应答器的线路数据时，从已知线路数据的始端开始，列控车载设备设备工作在部分监控模式。A对B错