列控限速起点与终点可以设置在线路短链点内。

列控限速起点与终点可以设置在线路短链点内。


相关考题:

设置列控限速时,原则上在列车距限速起点不少于()个闭塞分区设置完毕。 A.3B.5C.8D.10

CTCS£­2£¯CTCS£­3级区段临时限速服务器集中管理列控限速调度命令,具备列控限速调度命令的存储、校验、撤销、拆分、设置、取消的管理功能,但不具备列控限速设置时机的辅助提示功能。() 此题为判断题(对,错)。

CTC区段临时限速由列车调度员设置。用于列控中心限速设置的调度命令称为()。A、限速调度命令B、临时限速调度命令C、LKJ限速调度命令D、列控限速调度命令

CTCS-2车站列控系统临时限速的起点里程和限速长度精度为()。

CTCS-2/CTCS-3级区段(),具备列控限速调度命令的存储、校验、撤销、拆分、设置、取消的管理功能,具备列控限速设置时机的辅助提示功能。A、临时限速服务器B、列控中心C、CTC中心D、TDCS站机

车站列控中心与外部接口系统交换的信息主要包括:列车接发车进路信息、线路临时限速、列控中心状态信息等

CTC(TDCS)系统发送给车站列控中心的线路临时限速命令信息,包括()。A、起点里程B、长度C、速度D、坡度

CTC(TDCS)系统发送给车站列控中心的线路临时限速命令信息包括起点里程、长度、()。

电务部门须发布车站、中继站和动车所列控中心限速管辖范围,并向铁路局调度所提供列控限速调度命令设置说明书,须特殊设置列控限速的车站应图示化说明。列车调度员应根据电务部门提供的列控限速调度命令设置说明书进行操作。

CTCS-3列控的临时限速的设置与取消临时限速采用不同的操作原则。

列控中心与微机监测系统之间传输的报文是限速状态和限速设置异常

列控中心控制的每个有源应答器只管辖一定范围内的限速,限速区可以设置在()A、区间B、站内正线C、到发线D、区间跨站内正线

"CTCS-2区段,由车站值班员设置列控限速时,对有计划施工限速,列车调度员应根据“CTCS-2级区段施工计划命令限速表”,通过CTC或TDCS系统及时设置、发送列控限速调度命令给相关车站,车站应及时校验、签收,择机向列控中心发送列控限速调度命令。"

当列控中心、RBC或临时限速服务器设备发生故障或施工停用,电务部门重启列控系统影响列控限速时,销记时应注明“请列车调度员重新核对列控限速及初始化”;列车调度员及时核对列控限速、进行初始化,发现列控限速丢失或不一致时,()要及时重新设置列控限速。A、列车调度员B、车站值班员C、电务人员D、工务人员

只在列控中心与CTC/TDCS之间传输的报文是通信应答和()。A、时钟信息B、限速设置异常C、进路信息D、限速状态

多选题CTC(TDCS)系统发送给车站列控中心的线路临时限速命令信息,包括()。A起点里程B长度C速度D坡度

判断题"CTCS-2区段,由车站值班员设置列控限速时,对有计划施工限速,列车调度员应根据“CTCS-2级区段施工计划命令限速表”,通过CTC或TDCS系统及时设置、发送列控限速调度命令给相关车站,车站应及时校验、签收,择机向列控中心发送列控限速调度命令。"A对B错

填空题CTC(TDCS)系统发送给车站列控中心的线路临时限速命令信息包括起点里程、长度、()。

判断题列控限速起点与终点可以设置在线路短链点内。A对B错

填空题CTCS-2车站列控系统临时限速的起点里程和限速长度精度为()。

判断题列控中心与微机监测系统之间传输的报文是限速状态和限速设置异常A对B错

单选题CTC区段临时限速由列车调度员设置。用于列控中心限速设置的调度命令称为()。A限速调度命令B临时限速调度命令CLKJ限速调度命令D列控限速调度命令

判断题电务部门须发布车站、中继站和动车所列控中心限速管辖范围,并向铁路局调度所提供列控限速调度命令设置说明书,须特殊设置列控限速的车站应图示化说明。列车调度员应根据电务部门提供的列控限速调度命令设置说明书进行操作。A对B错

单选题只在列控中心与CTC/TDCS之间传输的报文是通信应答和()。A时钟信息B限速设置异常C进路信息D限速状态

单选题当列控中心、RBC或临时限速服务器设备发生故障或施工停用,电务部门重启列控系统影响列控限速时,销记时应注明“请列车调度员重新核对列控限速及初始化”;列车调度员及时核对列控限速、进行初始化,发现列控限速丢失或不一致时,()要及时重新设置列控限速。A列车调度员B车站值班员C电务人员D工务人员

单选题列控中心控制的每个有源应答器只管辖一定范围内的临时限速,单方向范围内最多允许同时设置()处列控限速。A2B3C4D5

多选题列控中心控制的每个有源应答器只管辖一定范围内的限速,限速区可以设置在()A区间B站内正线C到发线D区间跨站内正线