隧道地基松软，为防止翻浆应（）。A、加深侧沟B、加宽道碴C、封闭道碴D、降低水位

隧道地基松软，为防止翻浆应（）。

  • A、加深侧沟
  • B、加宽道碴
  • C、封闭道碴
  • D、降低水位

相关考题：

对地基松软或不均与沉降地段，其管道接口应采用刚性接口。此题为判断题(对，错)。
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采用深层搅拌法进行地基加固处理，适用条件为（ ）。A.砂砾石松软地基B.松散砂地基C.黏土软弱地基D.碎石土软弱地基
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关于管道地基的规定，以下说法正确的是（）A. 采用天然地基时，地基不得受 扰动B. 槽底为岩石或坚硬地基时，应按设 计规定施工，设计无规定时，管身下方应 铺设砂垫层，其厚度应符合规范要求C. 当槽底地基土质局部遇有松软地基、流砂、溶洞、墓穴等，应与设计单位商定处理措施D. 非永冻土地区，管道不得安放在冻结的地基上；管道安装过程中，应防止地基冻胀E. 以上都不对
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采用深层搅拌法进行地基加固处理，适用条件为（ ）。A：砂砾石松软地基B：松散砂地基C：黏土软弱地基D：碎石土软弱地基
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采用深层搅拌法进行地基加固处理，其适用条件为()。A:砂砾石松软地基B:松散砂地基C:黏土软弱地基D:碎石土软弱地基
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根据《土工合成材料应用技术规范》GB 50290——98，当采用土工膜或复合土工膜作为路基防渗隔离层时，可以起到下列哪些作用?(A)防止软土路基下陷 (B)防止路基翻浆冒泥(C)防治地基土盐渍化 (D)防止地面水浸入膨胀土地基
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以下（）不是翻浆路面的特点。A、路面松软B、路面弹性大C、路面硬度大D、行驶阻力大
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当孔口地基为松软地层时，应采取加密措施，其加密深度不宜小于（）m。A、4；B、5；C、6；D、8。
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泥泞路与翻浆路的路面特别松软和黏稠，汽车行驶阻力大且车轮容易滑转和侧滑。
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偏压和单压明洞的外边墙地基，垂直于路线方向宜挖成向内的斜坡，以提高地基的抗滑力；如地基松软，应采取措施增加地基承载力。
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蓄水池不得设于隧道正上方，水池基础应置于坚实地基上；蓄水池顶部必须设防护棚，四周应设（），并有明显的安全警示标志，防止人员坠入。
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松软，软土地基采用了（）和（）进行地基加固处理。
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在土质松软处挖坑，应采用哪些措施防止塌方？
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道床应保持弹性和排水良好，防止（）。A、轨枕移动B、道床翻浆C、轨距扩大D、水平超限
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因基层水稳性不良或含水量过大造成的翻浆，应挖除面层及基层松软的部分，换填透水性良好的砂砾，分层填补并压实，最后修复面层。
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因基层水稳定性不良造成的翻浆，应挖去（）松软部分，将材料晾晒干，并适当增加新的砂粒料，分层填补并压实。 A、面层及基层B、面层C、基层D、路基
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单选题采用深层搅拌法进行地基加固处理，适用条件为（ ）A砂砾石松软地基B松散砂地基C黏土软弱地基D碎石土软弱地基
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单选题道床应保持弹性和排水良好，防止（）。A轨枕移动B道床翻浆C轨距扩大D水平超限
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单选题当孔口地基为松软地层时，应采取加密措施，其加密深度不宜小于（）m。A4；B5；C6；D8。
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判断题偏压和单压明洞的外边墙地基，垂直于路线方向宜挖成向内的斜坡，以提高地基的抗滑力；如地基松软，应采取措施增加地基承载力。A对B错
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填空题蓄水池不得设于隧道正上方，水池基础应置于坚实地基上；蓄水池顶部必须设防护棚，四周应设（），并有明显的安全警示标志，防止人员坠入。
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多选题根据《土工合成材料应用技术规范》（GB/T 50290—2014），当采用土工膜或复合土工膜作为路基防渗隔离层时，可以起到下列哪些作用？（　　）[2012年真题]A防止软土路基下陷B防止路基翻浆冒泥C防治地基土盐渍化D防止地面水浸入膨胀土地基
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填空题松软，软土地基采用了（）和（）进行地基加固处理。
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单选题对于各种松软地基，尤其是部为松软土层、下部为硬土层的地基，宜采用（）地基处理方法。A桩基础B换土垫层C沉井D振冲碎石桩
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单选题隧道地基松软，为防止翻浆应（）。A加深侧沟B加宽道碴C封闭道碴D降低水位
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单选题洞门端墙基础必须置于下列哪类地基上，应视地形及地质条件，埋置足够的深度，保证洞门的稳定？（　　）A松软地基BⅥ级围岩C稳固地基DⅤ级围岩
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单选题因基层水稳定性不良造成的翻浆，应挖去（）松软部分，将材料晾晒干，并适当增加新的砂粒料，分层填补并压实。A面层及基层B面层C基层D路基
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