《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》第二十五条规定，机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢后端车门可以作为旅客乘降车门。
《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》第二十五条规定，机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢后端车门可以作为旅客乘降车门。
相关考题：
《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》第四条规定,车门作业中,开车后作业,复查四门中要求列车出站台按先值守车门、后对面车门、再邻车站台侧车门和对面车门的顺序复查四门。() 此题为判断题(对，错)。
《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》第二条规定,车门作业中,到站前作业,试开车门中要求列车进站前提前到岗,确认站台,试开车门(塞拉门除外);试开时开启车门缝隙不超过20厘米,确认车门状态良好后立即关闭。() 此题为判断题(对，错)。
《普速旅客列车车门管理规定》规定,受站场条件影响,遇个别车厢与站台间隙过大或落差过高时,可不使用安全踏板,应加强安全提示和乘降组织,也可组织旅客到相邻车厢或车门乘降。() 此题为判断题(对，错)。
《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》第九条规定，遇临时停车和不办理客运业务的技术作业站，各车厢列车员应（），在值守车门处立岗，检查车门锁闭情况，注意车外动态，严禁旅客上下车。A、坚守岗位B、加强联系C、做好服务D、及时沟通
《普速旅客列车车门管理规定》规定，列车开车铃响完毕、确认无旅客乘降后，上车清除车门口障碍，放下踏板，做好关门准备（塞拉门应关闭车门），密切注意车门口旅客和站台人员动态，防止出现人员抢上抢下，列车启动迅速关闭车门。
《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》第五条规定，严格执行《铁路旅客运输服务质量规范》中关于车门管理“停开、动关锁，出站台四门检查瞭望”等有关规定，杜绝旅客和乘务人员飞乘飞降，运行中任何人员严禁开启车门。
《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》第二条规定，车门作业中，到站前作业，试开车门中要求列车进站前提前到岗，确认站台，试开车门（塞拉门除外）；试开时开启车门缝隙不超过20厘米，确认车门状态良好后立即关闭。
《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》第二十九条规定，列车运行中发现车门开启时，（）应及时赶到现场，共同对车门状态进行确认，并对车门周围旅客了解情况。A、“三乘”人员B、列车长、安全员C、列车长、乘警长D、列车长、车辆乘务长
单选题《普速旅客列车车门管理规定》规定，机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢（）不得作为旅客乘降车门。A后端车门B一位车门C前端车门D三位车门