《局铁路旅客运输服务质量规范》机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢后端车门不得作为()乘降车门。 A.乘警B.检车员C.旅客D.列车员
《局铁路旅客运输服务质量规范》机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢后端车门不得作为()乘降车门。
A.乘警
B.检车员
C.旅客
D.列车员
相关考题：
《铁路旅客运输服务质量规范》高站台乘降作业时,站停时间()时,车门口与站台间使用安全踏板,组织乘降的车门与相邻车厢间空档处设置警示带。 A.超过2分钟B.超过3分钟C.超过4分钟D.超过5分钟
《普速旅客列车车门管理规定》规定,受站场条件影响,遇个别车厢与站台间隙过大或落差过高时,可不使用安全踏板,应加强安全提示和乘降组织,也可组织旅客到相邻车厢或车门乘降。() 此题为判断题(对，错)。
《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》规定,机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢后端车门可以作为旅客乘降车门。() 此题为判断题(对，错)。