动车组在无制动力状态时,调车速度不得超过()。A、6km/hB、2km/hC、5km/hD、3km/h

动车组在无制动力状态时,调车速度不得超过()。

  • A、6km/h
  • B、2km/h
  • C、5km/h
  • D、3km/h

相关考题:

动车组调车原则上采用有动力方式( )。

手推调车,须取得调车领导人的同意,人力制动机作用必须良好,有胜任人员负责制动。手推调车速度不得超过3km/h。下列哪些情况禁止手推调车()? A.超过1.5‰坡度的线路B.在停有动车组的线路上C.遇暴风雨雪时D.装有爆炸品的车辆

动车组调车后端操作时,速度不得超过()。 A.5km/hB.15km/hC.20km/hD.40km/h

动车组禁止连挂其他机车车辆调车(救援附挂回送过渡车以及动车组无动力调车时的调车机除外)和跟踪出站调车。() 此题为判断题(对,错)。

动车组禁止加挂各型机车车辆(无动力调车时的调车机车、救援机车、无动力回送时的本务机车及回送过渡车除外),禁止编入其他列车。() 此题为判断题(对,错)。

司机凭调度命令选择隔离模式按LKJ调车模式退行。动车组退行速度不得超过15km/h

无动力回送是指()的回送方式。A、列车B、自有动力自轮运行C、动车组通过机车牵引运行D、调车

下列哪些列车在执行车机联控时“客车”、“电力”用语不再戴帽。()A、动车组检测列车B、动车组无动力回送时C、动车组有动力回送时D、动车组列车

()禁止加挂各型机车车辆(无动力调车时的调车机、救援机车、无动力回送时的本务机车及回送过渡车除外)。A、普慢B、普快C、特快D、动车组

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)()禁止加挂各型机车车辆(无动力调车时的调车机、救援机车、无动力回送时的本务机车及回送过渡车除外)。A、普慢B、普快C、特快D、动车组

被救援动车组在无制动状态下,救援机车回送速度不得高于()。A、5Km/hB、10Km/hC、25Km/hD、40Km/h

动车组在车站或区间无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由()负责将动车组处于停放制动状态。A、随车机械师B、客运C、调车员D、司机

动车组禁止加挂各型机车车辆,哪些情况除外。()A、无动力调车时的调车机B、救援机车C、无动力回送时的本务机车D、回送过渡车

动车组在采用()救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时,按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。A、机车B、不同型号动车组C、同型号动车组

路用列车在区间作业时,需要移动时,由施工负责人通知司机按调车办法动车,速度不得超过()km/h。

动车组列车、动车组检测列车、动车组有动力回送时“客车”、“电力”用语不再戴帽。动车组无动力回送时,“电力”用语仍按规定戴帽。

调车作业要准确掌握速度及安全距离,动车组后端操作时,速度不准超过()。A、15km/hB、25km/hC、40km/h

单选题调车作业要准确掌握速度及安全距离,动车组后端操作时,速度不准超过()。A15km/hB25km/hC40km/h

判断题动车组列车、动车组检测列车、动车组有动力回送时“客车”、“电力”用语不再戴帽。动车组无动力回送时,“电力”用语仍按规定戴帽。A对B错

单选题动车组在车站或区间无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由()负责将动车组处于停放制动状态。A随车机械师B客运C调车员D司机

单选题()禁止加挂各型机车车辆(无动力调车时的调车机、救援机车、无动力回送时的本务机车及回送过渡车除外)。A普慢B普快C特快D动车组

单选题动车组在采用()救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时,按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。A机车B不同型号动车组C同型号动车组

多选题下列哪些列车在执行车机联控时“客车”、“电力”用语不再戴帽。()A动车组检测列车B动车组无动力回送时C动车组有动力回送时D动车组列车

单选题动车组在无制动力状态时,调车速度不得超过()。A6km/hB2km/hC5km/hD3km/h

单选题动车组无动力调车时,机车连挂动车组前,应在距离动车组约()m处一度停车,确认(调整)钩位后稳妥连挂A5mB3mC15mD20m

单选题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)()禁止加挂各型机车车辆(无动力调车时的调车机、救援机车、无动力回送时的本务机车及回送过渡车除外)。A普慢B普快C特快D动车组

判断题司机凭调度命令选择隔离模式按LKJ调车模式退行。动车组退行速度不得超过15km/hA对B错