定位支柱一般多设于站场道岔后（）处。A、曲线B、直线C、斜线D、侧面

定位支柱一般多设于站场道岔后（）处。

  • A、曲线
  • B、直线
  • C、斜线
  • D、侧面

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道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置,定位支柱间跨距误差()。 A、±500mmB、±800mmC、±1000mmD、±1200mm
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道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置,定位支柱间跨距误差±1m。() 此题为判断题(对，错)。
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站场支柱布置一般从咽喉区开始。（）此题为判断题(对，错)。
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非标准道岔定位时，支柱位置一般应在单开道岔导曲线外侧两线间距400-700mm处，复式交分道岔取距岔心1.5-2.5米处。此题为判断题(对，错)。
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起测点一般选择站场最外侧道岔的标准定位处或桥梁.隧道等大型建筑物的固定坐标位置。此题为判断题(对，错)。
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测量起点一般选在站场最外侧道岔的标准定位处或大型建筑物处。
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单开道岔标准定位支柱位置应在道岔导曲线外侧两线间距（）mm处。A、375B、745C、600D、690
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3/4DC-1000型定位器用于（）处固定接触线位置。A、站场软横跨B、道岔处C、R≤1000米曲线处D、R≥1000米曲线处
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站场支柱布置一般从咽喉区开始。
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TBZK型驼峰计算机控制系统，道岔在定位时站场显示（）A、黄圆B、绿圆C、白色道岔号D、绿色道岔号
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道岔定位支柱的位置 160km/h 及以下区段，道岔定位支柱应位于道岔起点轨缝至线间距 700mm 的范围内；160km/h 以上区段，道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置，定位支柱间跨距误差±1m
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（）一般只考虑对接触线定位，可以不考虑对悬挂承力索定位。A、中心支柱B、锚柱C、定位柱D、道岔柱
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160km/h以上区段，道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置，定位支柱间跨距误差±（）m。A、1B、2C、3D、5
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18#交叉线岔检修作业，检修技术标准：道岔定位支柱的位置。道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置，定位支柱间跨距误差（）m。A、±1B、±2C、±3D、±4
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道岔因故被阻不能转换到规定位置时，对非调度集中操纵的道岔，应保证经操纵后（）；对调度集中操纵的道岔，应自动切断供电电源，停止转换。A、转换到原位B、停止C、继续转换到规定位置D、根据站场确定
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单选题道岔因故被阻不能转换到规定位置时，对调度集中操纵的道岔，应自动切断供电电源，（）A到原位B停止转换C继续转换到规定位置D根据站场确定
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单选题道岔因故被阻不能转换到规定位置时，对非调度集中操纵的道岔，应保证经操纵后（）；对调度集中操纵的道岔，应自动切断供电电源，停止转换。A转换到原位B停止C继续转换到规定位置D根据站场确定
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单选题18#交叉线岔检修作业，检修技术标准：道岔定位支柱的位置。道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置，定位支柱间跨距误差（）m。A±1B±2C±3D±4
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判断题站场支柱布置一般从咽喉区开始。A对B错
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判断题道岔定位支柱的位置 160km/h 及以下区段，道岔定位支柱应位于道岔起点轨缝至线间距 700mm 的范围内；160km/h 以上区段，道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置，定位支柱间跨距误差±1mA对B错
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单选题（）一般只考虑对接触线定位，可以不考虑对悬挂承力索定位。A中心支柱B锚柱C定位柱D道岔柱
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单选题高速铁路道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置，定位支柱间跨距误差（）。A1mB2mC3mD5m
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单选题单开道岔标准定位支柱位置应在道岔导曲线外侧两线间距（）mm处。A375B745C600D690
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判断题测量起点一般选在站场最外侧道岔的标准定位处或大型建筑物处。A对B错
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单选题3/4DC-1000型定位器用于（）处固定接触线位置。A站场软横跨B道岔处CR≤1000米曲线处DR≥1000米曲线处
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单选题定位支柱一般多设于站场道岔后（）处。A曲线B直线C斜线D侧面
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