机车主电路中与主回路直接电连接的电路布线必须用()线号。A、黄底B、红底C、白底D、蓝底

机车主电路中与主回路直接电连接的电路布线必须用()线号。

  • A、黄底
  • B、红底
  • C、白底
  • D、蓝底

相关考题:

起重机利用凸轮控制器控制( )电路的外接电阻,来实现限制起动电流及调速。 A.定子B.转子C.主回路D.控制回路

SS4型电力机车主电路电缆指电压为()的主电路电气设备之间的连接电缆。 A、15~110VB、220~380VC、1020~1340VD、19~25kV

主电路布线是指主电路从变压器牵引饶组,励磁绕组至牵引电动之间的电连接。() 此题为判断题(对,错)。

桥式起重机的电气线路分为( )。A.主回路B.控制回路C.照明电路D.起升电路E.行走电路

电气主接线指一次设备的连接电路,又叫一次电路或主电路,表示了电能( )的关系。A.产生B.汇集C.分配D.传输

一次电路:(主电路、主接线、主回路)变配电所中承担()和分配电能任务的电路。

根据连接不同的电气回路要求,机车布线可以分为主电路布线、辅助电路布线和控制电路布线。布线的基本原则是高、低压线分开,各行其道,以防对弱电干扰。

连接电器设备与电源的回路是完整的电路,不经过用电设备直接接通电源是()。

电路中电位相同的点称为同电位点.同电位点之间无分支纯电阻电路()。A、可有B、可无C、必用电阻连接D、必用电容连接E、必连接电源

连接电路设备于电源的回路是完整的回路,不经过用电设备直接接通电源是短路。

电力机车主电路一般均由()部分组成。A、主变压器一次回路、变流调压电路B、主变压器一次回路、变流调压电路、负载电路C、变流调压电路、负载电路、保护电路D、主变压器一次回路、变流调压电路、负载电路、保护电路

起重机三大电路中的控制回路又称为( )。A、主回路B、专用回路C、联锁保护回路

列举一号线地铁列车主电路的组成单元。

主电路布线是指主电路从变压器牵引绕组、励磁绕组至牵引电动机之间的电连接。

桑塔纳轿车电路中“30”线为(),直接与()连接。“15”号线为 ()档控制的相线,“X”号线为(),“31”号线为()。

主电路布线是指主电路从变压器牵引饶组,励磁绕组至牵引电动之间的电连接。

机车布线对线号有哪些要求()。A、线号标注为机械制图法B、线号应固定在线端适当位置,不得因振动而丢失C、机车主电路与主电路直接连接的电路布线必须用红底线号D、线号可以根据现场要求随意更改

三相电路Y—Y型连接中,用中性线连接电源与负载的中性点,称()制。

自动布线就是用计算机自动连接电路导线。自动布线前按照某些要求预置()规则,设置完布线规则后,程序将依据这些规则进行自动布线。自动布线(),速度快。

手工布线就是用手工连接电路导线。在布线过程中可以切换导线模式、切换导线方向、设置光标移动的最小间隔。对导线还可以进行剪切、复制与粘贴、()及属性修改等操作。手工布线的缺点是()。

多选题机车布线对线号有哪些要求()。A线号标注为机械制图法B线号应固定在线端适当位置,不得因振动而丢失C机车主电路与主电路直接连接的电路布线必须用红底线号D线号可以根据现场要求随意更改

填空题自动布线就是用计算机自动连接电路导线。自动布线前按照某些要求预置()规则,设置完布线规则后,程序将依据这些规则进行自动布线。自动布线(),速度快。

单选题机车主电路中与主回路直接电连接的电路布线必须用()线号。A黄底B红底C白底D蓝底

填空题手工布线就是用手工连接电路导线。在布线过程中可以切换导线模式、切换导线方向、设置光标移动的最小间隔。对导线还可以进行剪切、复制与粘贴、()及属性修改等操作。手工布线的缺点是()。

判断题主电路布线是指主电路从变压器牵引饶组,励磁绕组至牵引电动之间的电连接。A对B错

判断题根据连接不同的电气回路要求,机车布线可以分为主电路布线、辅助电路布线和控制电路布线。布线的基本原则是高、低压线分开,各行其道,以防对弱电干扰。A对B错

填空题桑塔纳轿车电路中“30”线为(),直接与()连接。“15”号线为 ()档控制的相线,“X”号线为(),“31”号线为()。