不宜从接触网上引接非牵引负荷。

不宜从接触网上引接非牵引负荷。


相关考题:

电化区段所有接触网支柱、防护栅网上均设有“高压危险”警示标志,()在支柱、防护栅网上搭挂衣物、攀登或在支柱、防护栅网上搭褂非牵引供电线索。 A.可以B.不准C.允许D.可适当

根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,为保证电气化区段的可靠供电,禁止由()上引接非牵引负荷。 A.供电线B.正馈线C.区间接触网D.回流线

主变压器把从接触网上取得的25kV高压电降为牵引电动机所适用的电压。() 此题为判断题(对,错)。

高压厂用工作电源的引接,错误的描述是()。A当有机压母线时,应从各母线段引接,供给接在该母线段的机组的厂用负荷B单元接线时,应从主变低压侧引接,供给本机组的厂用负荷C扩大单元接线时,应从发电机出口或主变低压侧引接D由与电力系统连接的最低一级电压母线上引接

()是从牵引变电所向接触网输送牵引电能的导线。

主变压器把从接触网上取得的25kV高压电降为牵引电动机所适用的电压。

DC1500V牵引接触网采用()供电方式,以减小线路压降和损耗。当一座牵引变电站因故障退出运行时,为减少压降,应采取大双边供电。

电磁式起重机电磁铁电源,交流侧电源线,从总电源接触器出线端引接

轨道交通列车在牵引时,由受电弓从供电系接触网上接收直流1500V电源,经过牵引箱的整流作用,将直流1500V转变为从0V-1050V可调的三相交流电。

特殊情况下,经总公司批准允许从高铁接触网上引接非牵引负荷

允许从接触网上引接非牵引负荷。

确需由车站接触网引接小容量非牵引负荷时,须经铁路局批准。

列车超速防护功能不包括()。A、速度测量B、速度监督曲线显示C、制动模型D、列车牵引接触提示

禁止从接触网上引接()A、电流B、非牵引负荷C、牵引负荷D、电压

以下关于信息化战争时代的作战方式的说法,正确的是()A、从接触式、线式转向非接触、非线式B、从接触式、非线式转向非接触、线式C、从非接触、线式转向接触、非线式D、从非接触式、非线式转向接触式、线式

()从接触网上引接非牵引负荷。A、禁止B、不宜C、允许D、可以

牵引变压器的高压绕组的作用是从接触网上吸取电能,作为牵引变压器的原边,其额定电压为()kV。

禁止由馈电线、区间接触网引接非牵引负荷,确需由车站接触网引接小容量非牵引负荷时,须经铁道部批准。

单选题禁止从接触网上引接()A电流B非牵引负荷C牵引负荷D电压

判断题禁止由馈电线、区间接触网引接非牵引负荷,确需由车站接触网引接小容量非牵引负荷时,须经铁道部批准。A对B错

单选题列车超速防护功能不包括()。A速度测量B速度监督曲线显示C制动模型D列车牵引接触提示

判断题确需由车站接触网引接小容量非牵引负荷时,须经铁路局批准。A对B错

判断题特殊情况下,经总公司批准允许从高铁接触网上引接非牵引负荷A对B错

填空题牵引变压器的高压绕组的作用是从接触网上吸取电能,作为牵引变压器的原边,其额定电压为()kV。

判断题轨道交通列车在牵引时,由受电弓从供电系接触网上接收直流1500V电源,经过牵引箱的整流作用,将直流1500V转变为从0V-1050V可调的三相交流电。A对B错

判断题允许从接触网上引接非牵引负荷。A对B错

单选题()从接触网上引接非牵引负荷。A禁止B不宜C允许D可以