CRH2A型动车组两列编组连挂时间≤()min。A、5B、6C、2D、3

CRH2A型动车组两列编组连挂时间≤()min。

  • A、5
  • B、6
  • C、2
  • D、3

相关考题:

CRH2A(统型)动车组10型车钩用于实现车钩之间的机械和风路的连挂分解。

CRH2A动车组中间车钩缓冲装置可以实现车辆的自动连挂和分解。

CRH2A(统型)动车组10型车钩上连挂导引杆可以增加车钩可连挂的范围。

CRH2A统型动车组重联作业完成后,第一编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号,正常情况下应为4和12,或者为6和12。

CRH2A(统型)动车组救援时把连挂端BPRCN闭合,给本车BP救援装置供电。

简述CRH2A(统型)动车组BP阀门在连挂和解钩时的动作过时的动作过程。

简述CRH2A(统型)动车组MRP(主风管)阀门在连挂和解钩程。

CRH2A型动车组动车组必须专列回送,每列编组不得超过16辆。

CRH2A型动车组编组()单元的动力配置完全相同。

CRH5型动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠()连挂,()用于机车与动车组连挂。

CRH2A型动车组联挂准备的功能是联挂操作。

CRH2A型动车组编组列车装有两副受电弓。

CRH动车组每列的编组数均为()辆,可两个编组连挂运行。A、6B、8C、10D、16

CRH2A型动车组编组两个单元的动力配置基本相同。

CRH2A动车组自动密接车钩的工作过程主要分连挂和解钩两种。

判断题CRH2A型动车组动车组必须专列回送,每列编组不得超过16辆。A对B错

判断题CRH2A统型动车组重联作业完成后,第一编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号,正常情况下应为4和12,或者为6和12。A对B错

判断题CRH2A(统型)动车组救援时把连挂端BPRCN闭合,给本车BP救援装置供电。A对B错

单选题CRH2A型动车组两列编组连挂时间≤()min。A5B6C2D3

填空题CRH5型动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠()连挂,()用于机车与动车组连挂。

判断题CRH2A(统型)动车组10型车钩上连挂导引杆可以增加车钩可连挂的范围。A对B错

问答题简述CRH2A(统型)动车组MRP(主风管)阀门在连挂和解钩程。

问答题简述CRH2A(统型)动车组BP阀门在连挂和解钩时的动作过时的动作过程。

单选题CRH动车组每列的编组数均为()辆,可两个编组连挂运行。A6B8C10D16

判断题CRH2A型动车组编组两个单元的动力配置基本相同。A对B错

判断题CRH2A(统型)动车组10型车钩用于实现车钩之间的机械和风路的连挂分解。A对B错

判断题CRH2A型动车组编组列车装有两副受电弓。A对B错