电机轴承加油太多,容易窜进电机内,降低绝缘。如果油窜至换向器表面,就产生(),损坏电机。A、污染B、火花C、击穿

电机轴承加油太多,容易窜进电机内,降低绝缘。如果油窜至换向器表面,就产生(),损坏电机。

  • A、污染
  • B、火花
  • C、击穿

相关考题:

电力机车牵引电机常见机械故障不包括()。 A、电枢轴弯曲、拉伤或断裂B、电枢轴承损坏或窜油C、电枢扎线甩开D、电机短路

电机轴承加油太多,如果油窜至换向器表面,就会产生(),损坏电机。 A.污染B.火花C.击穿D.接地

绝缘电阻降低的原因有()。A、潮气侵入或雨水滴入电机外B、绕组上灰尘污垢太多C、引出线或接线盒接点的绝缘即将损坏D、电机过热后绝缘老化

电机在槽口处由于电场集中,容易发生绝缘击穿。

电机发热由(),电机风扇损坏,轴承润滑油不够或变质,()等引起。

发电机内大量进油的危害有()A、侵蚀发电机的绝缘,加快绝缘老化B、使发电机氢气纯度降低,增大排污补氢量C、影响机组带负荷D、主油箱油位下降,严重时断油烧瓦E、如果油中含水量大,使绝缘受潮,降低气体电击穿强度

115型电机在运行中,如果发现整个换向器表面都发黑,表明电机在正常运行时,换向火花以达到或超过()。A、1级B、2级C、3级D、4级

不会造成直流电机绝缘击穿的故障是()。A、电枢绕组端部对支架绝缘不良B、电枢绕组接反C、电机绝缘受潮D、电机换向器内部绝缘不良

直流电机在运行时,在电刷与换向器表面之间常有火花产生,火花通常出现在换向器离开电刷的一侧。

不会造成交流电动机绝缘被击穿的原因是()。A、电机轴承内缺乏润滑油B、电机绝缘受潮C、电机长期过载运行D、电机长期过压运行

泵轴承和电机过热的原因有泵轴与电机轴不同心,电机负荷大;油箱的油太多或太少,电机缺少一相运转;润滑油变质,电机本身发热;轴承装配不合适。

关于电机表面温度升高导致电机“烧毁”这一现象,下列解释正确的是()。A、电机表面温度升高,机内各部件温度随之升高,达到极限温度时,轴承、线圈等部件强度迅速下降被“烧毁”B、电机表面温度升高后,机内散热下降,机内温度随之升高,三相线圈间绝缘层的绝缘性能迅速下降,导致线圈间绝缘被电“击穿”而电机“烧毁”C、电机表面温度升高是因机内温度升高引起,机内温度过高,三相线圈的强度迅速下降,导致线圈间易“烧毁”D、电机表面温度升高后,电机负荷随之增加,三相电流过大时,导致线圈间绝缘被电“击穿”而电机“烧毁”

电机轴承加油太多,容易窜进电机内,降低绝缘。如果油窜至换向器表面,就会产生(),损坏电机。A、污染B、火花C、击窜

电机轴承加油过多时容易窜进电机内,降低()。

电机轴承加油太多,如果油窜至换向器表面,就会产生(),损坏电机。A、污染B、火花C、击穿D、接地

牵引电机轴承加油太多会造成散热不良而使温度升高。

电机轴承加油太多,容易窜进电机内,降低绝缘。如果油窜至换向器表面,就会产生(),损坏电机。A、污染B、火花C、击穿

碎渣机电机启动过载跳闸的原因有()。A、碎渣机内堵渣;B、电机缺相;C、电机轴承损坏;D、热继电器坏。

()不会造成交流电动机绝缘被击穿。A、电机轴承内缺乏润滑油B、电机绝缘受潮C、电机长期过载运行D、电机长期过压运行

下列属于工作火花的是()A、开关开合时的火花B、绝缘损坏时出现的闪光C、直流电机电刷处的火花D、电源接头拔出时产生的火花

单选题电机轴承加油太多,容易窜进电机内,降低绝缘。如果油窜至换向器表面,就会产生(),损坏电机。A污染B火花C击窜

单选题电机轴承加油太多,容易窜进电机内,降低绝缘。如果油窜至换向器表面,就产生(),损坏电机。A污染B火花C击穿

判断题牵引电机轴承加油太多会造成散热不良而使温度升高。A对B错

填空题电机轴承加油过多时容易窜进电机内,降低()。

单选题电机轴承加油太多,容易窜进电机内,降低绝缘。如果油窜至换向器表面,就会产生(),损坏电机。A污染B火花C击穿

多选题发电机内大量进油的危害有()A侵蚀发电机的绝缘,加快绝缘老化B使发电机氢气纯度降低,增大排污补氢量C影响机组带负荷D主油箱油位下降,严重时断油烧瓦E如果油中含水量大,使绝缘受潮,降低气体电击穿强度

单选题电机轴承加油太多,如果油窜至换向器表面,就会产生(),损坏电机。A污染B火花C击穿D接地