两组制动电阻冷却风机电流出现不平衡电流,且差值达()A时,差动继电器动作。A、25B、30C、33D、35

两组制动电阻冷却风机电流出现不平衡电流,且差值达()A时,差动继电器动作。

  • A、25
  • B、30
  • C、33
  • D、35

相关考题:

变压器比率制动的差动继电器,设置比率制动的主要原因是当区外故障不平衡电流增加,为了使继电器动作电流随不平衡电流增加而提高动作值。() 此题为判断题(对,错)。

母线差动保护的差动继电器动作电流的整定按躲过()时最大不平衡电流和躲过()电流计算。

变压器运行中有()异常时应将差动保护停用。差动保护二次回路及电流互感器回路有变动或进行校验时;差动回路出现不平衡电流增大;差动回路出现明显的异常现象;差动保护误动跳闸;差动保护互感器一相断线或回路开路测量差动保护回路电流、电压时

Lb4A2128 比率制动的差动继电器,设置比率制动原因是( )。(A)提高内部故障时保护动作的可靠性;(B)使继电器动作电流随外部不平衡电流增加而提高;(C)使继电器动作电流不随外部不平衡电流增加而提高;(D)提高保护动作速度。

变压器运行中有()异常时应将差动保护停用。A、差动保护二次回路及电流互感器回路有变动或进行校验时B、差动回路出现不平衡电流增大C、差动回路出现明显的异常现象D、差动保护误动跳闸E、差动保护互感器一相断线或回路开路F、测量差动保护回路电流、电压时

变压器差动保护的不平衡电流是怎样产生的()。A、稳态不平衡电流B、暂态不平衡电流C、稳态和暂态不平衡电流D、变压器空载合闸时的励磁涌流

变压器差动保护采用制动特性的原因是()。A、发生区外故障时,差动回路不平衡电流增加B、为了防止区外故障引起差动保护误动作C、区外故障时使差动保护电流值随不平衡电流增加而提高,防止误动D、利用制动特性缩短动作时间

变压器比率制动的差动继电器,设置比率制动的主要原因是()。A、为了躲励磁涌流B、为了内部故障时提高保护的灵敏度C、区外故障不平衡电流增加,使继电器动作电流随不平衡电流增加而提高动作值

东风8B型内燃机车差动继电器,当两组制动风机不平衡电流值达()A时动作。

当差动继电器中的差动绕组流过不平衡电流时,非周期分量电流作为励磁电磁使铁芯迅速饱和。

制动特性是利用穿越性故障电流做为制动电流克服差动不平衡电流,防止外部短路差动继电器误动作。

外部故障时变压器差动保护中,流入差动继电器的电流为()。A、高压侧电流B、低压侧电流C、不平衡电流D、故障电流

东风11在电阻制动工况时,当两组风机电流出现不平衡电流,且差值达()A时,差动继电器动作,起失风保护作用。A、30B、33C、35

东风8B型内燃机车当两组风机电流出现不平衡电流差值达33A时,差动继电器动作,起()保护作用。

差动保护的不平衡电流是()。A、不同的一次电流在二次产生的电流差值B、相同的一次电流在二次产生的电流差值C、内部短路时,在二次产生的电流差值

变压器比率制动的差动继电器,设置比率制动的主要原因说法正确()A、为了躲励磁涌流B、当区外故障不平衡电流增加,为了使继电器动作电流随不平衡电流增加而提高动作值C、为了内部故障时提高保护的动作可靠性

变压器差动保护无故障时,有一定的()流过差动继电器。A、空载电流B、励磁电流C、不平衡电流D、冲击电流

变压器在运行中差动保护回路出现不平衡电流增大时应将差动保护停用。

东风8B型内燃机车风速继电器在电阻工况时,当两组风机电流出现不平衡。电流差值达()时,风速继电器动作。A、30AB、31AC、32AD、33A

差动继电器的平衡线圈是用来()由于差动接线两组电流互感器二次线电流不等所引起的不平衡电流。

母线电流差动保护的最大不平衡电流出现在短路的最初瞬间。

母线差动保护的暂态不平衡电流比稳态不平衡电流大。

单选题两组制动电阻冷却风机电流出现不平衡电流,且差值达()A时,差动继电器动作。A25B30C33D35

填空题东风8B型内燃机车当两组风机电流出现不平衡电流差值达33A时,差动继电器动作,起()保护作用。

单选题变压器差动保护无故障时,有一定的()流过差动继电器。A空载电流B励磁电流C不平衡电流D冲击电流

单选题东风11在电阻制动工况时,当两组风机电流出现不平衡电流,且差值达()A时,差动继电器动作,起失风保护作用。A30B33C35

单选题差动保护的不平衡电流是()。A不同的一次电流在二次产生的电流差值B相同的一次电流在二次产生的电流差值C内部短路时,在二次产生的电流差值