在机车车辆上装用减振器的类型和数量取决于其()和转向架的结构。 A、机车重量B、运行速度C、构架重量D、机车类型
机车的二系悬挂装置由()、摩擦减振器和横向油压减振器组成。 A、橡胶堆和中央支承B、中央支承C、橡胶弹簧
GK1C机车柴油机润滑油压低度于()kpa时,柴油机停机。 A、80B、160C、250
GK1C机车柴油机润滑油压低度于()kpa时,柴油机只能在8位以下工作。 A、80B、160C、250
GK1C机车同一台柴油机上的连杆组重量差不得超过0.3kg() 此题为判断题(对，错)。
电力机车上的一、二系减振装置有橡胶堆、（）、摩擦减振器、垂直及横向油压减振器、抗蛇行减振器。
SS4改型机车的车体支承装置由（）、摩擦减振器和横向油压减振器组成。A、圆弹簧B、中央支承C、橡胶弹簧
GK1C机车柴油机在吊装时，使用能承受12吨重量的钢丝绳即可。
GK1C机车传动箱上向前或后控制阀上（）开关无信号，则柴油机不能起机
GK1C机车柴油机冷却水温高于96℃时柴油机卸载（）
东风11型内燃机车柴油机一发电机组通过（）个支承安装于机车上，用于承受柴油机一发电机组的重量和减少柴油机振动对车架的影响。
机车的二系悬挂装置布置在转向架构架与车体之间，它采用（）来支撑车体。A、橡胶堆和中央支承B、中央支承C、橡胶堆D、减振器
填空题GK1C机车的柴油机全部重量支撑于（）个锥形的橡胶减振器上。
单选题机车的二系悬挂装置由（）、摩擦减振器和横向油压减振器组成。A橡胶堆和中央支承B中央支承C橡胶弹簧
单选题机车的二系悬挂装置布置在转向架构架与车体之间，它采用（）来支撑车体。A橡胶堆和中央支承B中央支承C橡胶堆D减振器
填空题GK1C机车传动箱上向前或后控制阀上（）开关无信号，则柴油机不能起机
判断题GK1C机车同一台柴油机上的连杆组重量差不得超过0.3kgA对B错
单选题GK1C机车柴油机润滑油压低度于（）kpa时，柴油机停机。A80B160C250
填空题GK1C机车柴油机冷却水温高于（）时柴油机卸载