装置已处于报警状态,动车组信号半()灯、速度不为零时,降级操作无效。A、黄B、绿C、红D、半红半黄

装置已处于报警状态,动车组信号半()灯、速度不为零时,降级操作无效。

  • A、黄
  • B、绿
  • C、红
  • D、半红半黄

相关考题:

LKJ处于降级状态下,无法显示()。 A、信号状态B、限制速度C、距信号机的距离D、运行速度

LKJ-2000列车运行监控记录装置,当LKJ无控制指令输出且不处于防溜报警状态,机车信号为“红黄闪”灯信号,前方信号机开口控制后,且列车处于()状态时允许进行LKJ的参数输入。

LKJ2000型监控装置显示屏状态窗口的“降级”指示灯,在装置处于ZTL工作状态时点亮。

降级状态时由进行信号转为停车信号的出口限速控制:若速度超过(),装置周期报警。A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、20km/h

动车组在车站或区间无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由()负责将动车组处于停放制动状态。A、随车机械师B、客运C、调车员D、司机

无监控数据时,监控装置将处于“降级”控制状态。

LKJ进入原始降级工作状态或由通常工作状态转为降级工作状态时,固定模式限速值按机车最高运行速度、车辆最高运行速度、动车组最高运行速度的最低值或降级前的固定模式限速值确定;当机车信号为进行的信号时,自LKJ进入降级工作状态列车运行2000m后,固定模式限速值降为();当机车信号为停车信号或降级后由进行的信号变为关闭信号时,自LKJ进入降级工作状态或信号变化后列车运行800m后,固定模式限速值降为15km/h。A、80km/hB、60km/hC、55km/hD、45km/h

运行中动车组自动信号为进行信号装置转入降级时,模式按延迟()m后限速()km/h控制。

降级状态下动车监控装置周期报警,司机在()s内未按压【警惕】键进行应答操作时,监控装置实施紧急制动。A、2B、3C、4D、7

CRH1型动车组进行自动牵引试验的条件()。A、动车组处于静止不动状态B、动车组已施加常用制动C、动车组已施加停放制动D、全列车门已关闭

“动车组信号故障”模式退出时监控装置立即转入降级状态,需严格控制速度。

动车组信号为红灯、灭灯,或由黄灯、双黄灯转白灯,速度不低于()km/h时,降级操作无效。A、20B、30C、45D、60

运行中动车组自动信号为关闭信号(含白灯)装置转入降级时,模式按延迟()m后限速()km/h控制。

在监控装置降级运行模式下,如机车信号机显示停车信号(含白灯),列车运行速度超过()时,监控装置实施周期报警。A、3km/hB、5km/hC、7km/hD、8km/h

动车组的边门释放按钮指示灯闪烁,代表的是()A、边门处于已释放状态B、边门处于可释放状态C、边门无法释放D、边门在释放

降级状态下,运行速度超过()时,监控装置报警。

多选题CRH1型动车组进行自动牵引试验的条件()。A动车组处于静止不动状态B动车组已施加常用制动C动车组已施加停放制动D全列车门已关闭

判断题“动车组信号故障”模式退出时监控装置立即转入降级状态,需严格控制速度。A对B错

单选题动车组在车站或区间无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由()负责将动车组处于停放制动状态。A随车机械师B客运C调车员D司机

单选题动车组的边门释放按钮指示灯闪烁,代表的是()A边门处于已释放状态B边门处于可释放状态C边门无法释放D边门在释放

单选题动车组信号为红灯、灭灯,或由黄灯、双黄灯转白灯,速度不低于()km/h时,降级操作无效。A20B30C45D60

填空题降级状态下,运行速度超过()时,监控装置报警。

单选题正常启动完毕后,如动车组信号显示为关闭信号(如半黄半红灯、红或白灯),在速度高于()km/h时,装置将进行ZTL报警。A2B3C5D10

单选题装置已处于报警状态,动车组信号半()灯、速度不为零时,降级操作无效。A黄B绿C红D半红半黄

单选题降级状态时由进行信号转为停车信号的出口限速控制:若速度超过(),装置周期报警。A3km/hB5km/hC10km/hD20km/h

填空题运行中动车组自动信号为进行信号装置转入降级时,模式按延迟()m后限速()km/h控制。

填空题运行中动车组自动信号为关闭信号(含白灯)装置转入降级时,模式按延迟()m后限速()km/h控制。