灯显装置出现“故障停车”或出现红灯亮且消除不了影响正常使用时，应如何操作？

25T型客车逆变器模块故障则9B灯亮,28A灯亮,逆变器控制板2A和()。 A.3B红灯同时亮B.3A红灯同时亮C.4A红灯同时亮D.3A和3B红灯都同时亮

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一异物监控单元主机JCFZ6151子板ERROR红灯灯亮说明() A.外界故障B.子板正在自检C.子板出现错误

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25T型客车逆变器模块控制板插头松动或门极控制板故障则9B灯亮，28A灯亮，逆变器控制板2A和（）。A、3B红灯同时亮B、3A红灯同时亮C、4A红灯同时亮D、3A和3B红灯都同时亮

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协议转换器的LOS灯亮红灯，表示接到协议转换器的RX端同轴缆断线或通信通道故障。协议转换器正常工作时，（）、（）、（）指示灯亮灯。

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25T客车逆变器模块故障则9B灯亮，28A灯亮，逆变器控制板2A和（）。A、3B红灯同时亮B、3A红灯同时亮C、4A红灯同时亮D、3A和3B红灯都同时亮

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一般事故不闪光报警系统能在出现故障时灯亮（不闪光），并发出音响，接收后音响消除，仍保持灯亮，而一般事故闪光报警系统能在出现故障时闪光，并发出音响，接收后音响消除。

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以下属于防溢油保护装置常见故障的是（）。A、液位灯闪烁，同时蜂鸣器报警B、液位报警，液位灯亮而不闪C、接地报警，接地灯亮且闪D、蜂鸣器运行正常

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干燥箱装有指示灯，红灯亮表示（）。A、不加热B、恒温C、加热D、出现故障

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门切除时指示灯的工作情况（）。A、只有红灯长亮B、只有黄灯长亮C、红灯长亮且黄灯闪亮D、红灯闪亮且黄灯闪亮

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每个发送器设一个工作表示灯，发送器工作正常时亮绿灯，故障时（）。A、亮红灯B、亮白灯C、亮黄灯D、不亮灯

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HXD3电力机车弹停装置低压试验时应确认：弹停转换开关置（）。A、缓解”位确认弹停制动缓解，停车制动”红灯灭B、“制动”位确认弹停装置制动，“停车制动”红灯亮C、缓解”位确认弹停制动缓解，停车制动”红灯亮D、“制动”位确认弹停装置制动，“停车制动”红灯灭

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PSZ-I-10A型多功能电源屏在两路输入电源正常，Ⅰ屏面板指示灯应（）A、Ⅰ路电源红灯亮B、Ⅱ路电源红灯亮C、Ⅰ路或Ⅱ路工作绿灯灯亮D、继电器直流转辙机电源工作白灯同时亮

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对于ANC板，黄色/红色的ALARM灯表示（），黄灯亮表示正常工作状态，无任何告警，红灯闪表示非紧急告警，红灯亮表示紧急告警或（），熄灭表示没有电源/LED故障。

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IC卡读写器面板上有三个指示灯，当最右红灯闪烁、三个指示灯一起亮、中间绿色灯和右边红灯交替闪烁时表示IC卡读写器出现故障。

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以下哪些条件能触发车门外侧指示灯亮（）。A、车门操作机械隔离时，指示灯亮B、车门操作紧急解锁时，指示灯亮C、车门出现主要故障时，指示灯亮D、车门出现次要故障时，指示灯亮

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指挥灯信号的红灯亮时，车辆应停在（）。A、人行横道线以外B、停车线以外C、停车线以内

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因滑油低压导致APU停车则（）A、低压灯亮B、故障灯亮C、维护灯亮D、超速灯亮

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燃油控制装置电磁阀失效可引起以下哪种故障（）A、APU“FAULT（故障）”灯燃亮B、APU“OVER SPEED（超速）”灯燃亮C、APU“MAINT（维护）”灯燃亮D、APU正常工作，无故障指示

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在进入DFCSBITE后，哪个是驾驶舱正常的指示（）A、SPDTRIM故障灯亮B、STABOUTOFTRIM灯亮C、A/P红色警告灯亮D、在EADI上出现SPD故障旗

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当惯导探测到一般故障时（）。A、MSU上故障灯亮且IRU上故障球变黄B、在地面时，故障球变黄，故障灯亮C、在空中时，故障球变黄，故障灯亮D、故障灯不亮，故障球也不出现

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单选题在机舱报警系统中（）。 ①正常运行时绿灯亮，红灯灭； ②故障时红灯亮，绿灯灭； ③应答后红、绿灯常亮； ④应答后红灯常亮、绿灯灭； ⑤按试灯按钮红灯全亮。A①②④⑤B①③④⑤C①②④⑥D②③④⑤

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单选题每个发送器设一个工作表示灯，发送器工作正常时亮绿灯，故障时（）。A亮红灯B亮白灯C亮黄灯D不亮灯

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多选题HXD3电力机车弹停装置低压试验时应确认：弹停转换开关置（）。A缓解”位确认弹停制动缓解，停车制动”红灯灭B“制动”位确认弹停装置制动，“停车制动”红灯亮C缓解”位确认弹停制动缓解，停车制动”红灯亮D“制动”位确认弹停装置制动，“停车制动”红灯灭

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多选题PSZ-I-10A型多功能电源屏在两路输入电源正常，Ⅰ屏面板指示灯应（）AⅠ路电源红灯亮BⅡ路电源红灯亮CⅠ路或Ⅱ路工作绿灯灯亮D继电器直流转辙机电源工作白灯同时亮