准高速车辆承载方式与普速车的区别在于:准高速以()承载。 A、心盘，有间隙B、旁承，无间隙C、心盘，无间隙D、旁承，有间隙
按车体与转向架之间的载荷传递又可分为心盘集中承载、()、心盘部分承载三种方式 A.心盘侧向承载B.心盘横向承载C.非心盘承载
TCK－1型转向架采用()支重。 A.心盘承载B.全旁承承载C.其它
SW－220K型和AM96型转向架采用()支重形式。 A、空气弹簧垂直承重B、心盘承重C、摇枕圆簧垂直承重D、旁承承重
为了抑制高速车辆的蛇行运动,在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置,采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为()。 A、旁承支重方式、抗蛇行油压减振方式两种B、抗蛇行油压减振方式、大心盘方式两种C、大心盘方式、旁承支重方式两种D、旁承支重方式、抗蛇行油压减振方式和大心盘方式三种
转向架的承载方式有（）。A、心盘集中承载B、非心盘承载C、心盘部分承载D、A、B、C都不是
为了抑制高速车辆的蛇行运动，在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置，采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为（）。A、旁承支重方式B、抗蛇行油压减振方式C、大心盘方式D、大心盘方式、旁承支重方式两种
超限、超长货物装车后，车辆转向架任何一侧旁承游间不得为零（）。A、弹性旁承及旁承承载结构的货车除外B、弹性旁承的货车除外C、旁承承载结构的货车除外D、弹性旁承承载结构的货车除外
有心盘或中心销的连接装置，水平载荷由心盘或中心销传递；垂直载荷可由心盘集中承载，也可由心盘和旁承共同承载。
按车体与转向架之间的载荷传递又可分为心盘集中承载、（）、心盘部分承载三种方式。A、心盘侧向承载B、心盘横向承载C、非心盘承载
心盘承载的车辆，客车同一转向架左右旁承游间之和的规定：运用为（）mm。
CW—2型转向架回转阻尼为（）。A、心盘集中支重B、全旁承支重C、心盘部分支重D、高圆簧支重
准高速车辆承载方式与普通客车的区别在于：准高速以（）承载。A、心盘、有间隙B、旁承、无间隙C、沙盘、无间隙D、旁承、有间隙
SW-220K和AM96型转向架采用（）支重形式。A、空气弹簧垂直承重B、心盘承重C、摇枕圆簧垂直承重D、旁承承重
车辆上能保证车体与转向架之间自由转动，使车辆顺利通过曲线降低运行阻力的配件是（）。A、上、下心盘B、旁承C、斜楔D、承载鞍
转K6型低动力作用转向架采用JC型常接触式弹性旁承和高分子心盘磨耗盘，可以增加转向架的（）
单选题SW-220K和AM96型转向架采用（）支重形式。A空气弹簧垂直承重B心盘承重C摇枕圆簧垂直承重D旁承承重
填空题转K1型转向架采用（）旁承，心盘之间安装（）。
单选题准高速车辆承载方式与普速车的区别在于：准高速以（）承载。A心盘，有间隙B旁承，无间隙C心盘，无间隙D旁承，有间隙
单选题超限、超长货物装车后，车辆转向架任何一侧旁承游间不得为零（）。A弹性旁承及旁承承载结构的货车除外B弹性旁承的货车除外C旁承承载结构的货车除外D弹性旁承承载结构的货车除外
判断题有心盘或中心销的连接装置，水平载荷由心盘或中心销传递；垂直载荷可由心盘集中承载，也可由心盘和旁承共同承载。A对B错
单选题采用“全旁承承载”结构的转向架为（）型。A206GB209TC206KP
填空题心盘承载的车辆，客车同一转向架左右旁承游间之和的规定：运用为（）mm。
单选题转向架的承载方式有（）。A心盘集中承载B非心盘承载C心盘部分承载DA、B、C都不是
单选题准高速车辆承载方式与普通客车的区别在于：准高速以（）承载。A心盘、有间隙B旁承、无间隙C沙盘、无间隙D旁承、有间隙
单选题CW—2型转向架回转阻尼为（）。A心盘集中支重B全旁承支重C心盘部分支重D高圆簧支重
多选题为了抑制高速车辆的蛇行运动，在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置，采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为（）。A旁承支重方式B抗蛇行油压减振方式C大心盘方式D大心盘方式、旁承支重方式两种