牵引变压器的安装容量,是选择计算容量和校核容量两者(),然后按实际系列产品的规格选定牵引变压器的台数和容量。A、平均值B、较小值C、较大值D、均方根值

牵引变压器的安装容量,是选择计算容量和校核容量两者(),然后按实际系列产品的规格选定牵引变压器的台数和容量。

  • A、平均值
  • B、较小值
  • C、较大值
  • D、均方根值

相关考题:

选择变压器的容量应根据其安装处( )来决定。A.变压器容量;B.线路容量;C.负荷电源;D.最大短路电流。

什么是自耦变压器的铭牌容量和绕组容量?其铭牌容量为什么比绕组容量大?两者之间的数量关系如何?

选择变压器的容量应根据其安装处()来决定。A、变压器容量;B、线路容量;C、负荷电源;D、最大短路电流。

单相结线牵引变电所的优点之一是:牵引变压器的容量利用率(额定输出容量与额定容量之比值)可达100%。

对牵引变压器进行容量校核,要达到两方面的目的:一方面是为了满足列车紧密运行的需要,称为最大容量;另一方面为了保证牵引变压器在充分利用过负荷能力的情况下能安全运行的容量,称为()容量。

选择断路器遮断容量应根据其安装处()来决定。A、变压器的容量B、最大负荷C、最大短路电流

断路器的开断容量应根据()选择。A、变压器的容量B、运行中最大负荷C、安装点最大短路容量D、运行中最大电流

选择断路器遮断容量应根据安装()来决定。A、变压器的容量B、最大负荷C、最大短路电流

牵引变压器的计算容量取决于各供电臂的()。

牵引变压器的安装的容量是选择计算容量和校核容量两者中较小者。

三相YN,d11结线牵引变电所的缺点是:牵引变压器容量不能得到()利用。牵引变压器的输出容量只能达到其额定容量的75.6%,引人温度系数也只能达到84%。

移动变压器,其额定容量应与所辖变电所中的()牵引变压器额定容量相同。

牵引变压器进行容量校核,要达到两方面的目的:一方面是为了满足列车紧密运行的需要,称为()容量;另一方面为了保证牵引变压器在充分利用过()能力的情况下能安全运行的容量,称为校核容量。

三相YN,d11结线牵引变电所的缺点是:牵引变压器容量不能得到()利用。牵引变压器的输出容量只能达到其额定容量的75.6%,引人()系数也只能达到84%。

牵引变压器的校核容量是以列车紧密运行时的要求为条件,结合变压器的()而确定的容量。A、负荷电流B、牵引方式C、过负荷能力D、行车量

通常把变压器容量分为三个概念,即计算容量、校核容量和()A、安装容量B、设计容量C、需要容量D、最大容量

牵引变电所容量计算和选择,就是指牵引变压器容量的计算和选择。一般分三个步骤进行。

断路器的遮断容量应根据()选择。A、变压器容量B、运行中的最大负荷C、安装地点出现的最大短路电流D、线路容量

选择断路器的遮断容量应根据安装地点的()来决定。A、变压器容量B、最大负荷C、最大短路容量

单选题通常把变压器容量分为三个概念,即计算容量、校核容量和()A安装容量B设计容量C需要容量D最大容量

填空题对牵引变压器进行容量校核,要达到两方面的目的:一方面是为了满足列车紧密运行的需要,称为最大容量;另一方面为了保证牵引变压器在充分利用过负荷能力的情况下能安全运行的容量,称为()容量。

填空题三相YN,d11结线牵引变电所的缺点是:牵引变压器容量不能得到()利用。牵引变压器的输出容量只能达到其额定容量的75.6%,引人()系数也只能达到84%。

单选题牵引变压器的安装容量,是选择计算容量和校核容量两者(),然后按实际系列产品的规格选定牵引变压器的台数和容量。A平均值B较小值C较大值D均方根值

单选题牵引变压器的校核容量是以列车紧密运行时的要求为条件,结合变压器的()而确定的容量。A负荷电流B牵引方式C过负荷能力D行车量

判断题牵引变压器的安装的容量是选择计算容量和校核容量两者中较小者。A对B错

判断题牵引变电所容量计算和选择,就是指牵引变压器容量的计算和选择。一般分三个步骤进行。A对B错

填空题对牵引变压器进行容量校核,要达到两方面的目的:一方面是为了满足列车紧密运行的需要,称为()容量;另一方面为了保证牵引变压器在充分利用过负荷能力的情况下能安全运行的容量,称为校核容量。