车辆的一般辅修都在（）内进行。A、车辆段B、机务段C、工务段

车辆的一般辅修都在（）内进行。

  • A、车辆段
  • B、机务段
  • C、工务段

相关考题：

70t级车辆不涂打辅修和“取消辅修”标记。() 此题为判断题(对，错)。
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铁路局车辆处、车辆段须利用HMIS系统对本单位临修、辅修车在()发生3次及以上临修信息,进行定期统计分析,并对检修车质量不高的站修作业场进行通报。 A.1年内B.六个月内C.一年半内D.三个月内
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一般家用型车辆的压缩比都在10：1左右。
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（）的基本内容是：对车辆进行全面的分解检查，彻底修理各零部件，并进行必要的技术改造。A、轴检B、辅修C、段修D、厂修
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铁路局车辆处、车辆段须利用HMIS系统对单位临修、辅修车在（）发生3次及以上临修信息，进行定期统计分析，并对检修车质量不高的站修作业场进行通报。A、1年内B、六个月内C、一年半内D、三个月内
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单独编班上课的辅修课程一般安排在（）进行。
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滚动轴承车辆不作轴检,但必须作辅修。
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车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km／h的客车分为（）。A、厂修、辅修、临修B、厂修、段修、辅修C、段修、辅修、临修D、厂修、段修、临修
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对车辆运用中因临时发生故障而进行的修理作业称为（）。A、边线修B、临修C、辅修D、制动检修
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机车的一般检修和维护都在（）进行。A、车辆段B、工务段C、机务段
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车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为（）。A、厂修、段修、辅修B、A1、A2、A3、A4C、厂修、段修、辅修、轴检D、辅修、轴检
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车辆的辅修和轴检主要是对制动装置和轴箱油润部分进行检修。
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车辆修程，货车分为（）。A、厂修B、段修C、辅修D、轴检
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铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则（），须对全车车轮轮辋施行超声波探伤检查。A、车辆颠覆B、临修、辅修时C、车辆颠覆或脱轨时D、辅修、检修时
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客车辅修在车辆段内进行。
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货车辅修多在（）内进行。
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当厂修、段修、辅修同时到期，且车辆存在临修故障是，须按（）扣修。A、临修B、辅修C、段修D、厂修
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单选题铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则（），须对全车车轮轮辋施行超声波探伤检查。A车辆颠覆B临修、辅修时C车辆颠覆或脱轨时D辅修、检修时
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判断题车辆的辅修和轴检主要是对制动装置和轴箱油润部分进行检修。A对B错
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判断题货车辅修多在站修所内进行。A对B错
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单选题当厂修、段修、辅修同时到期，且车辆存在临修故障是，须按（）扣修。A临修B辅修C段修D厂修
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单选题车辆的一般辅修都在（）内进行。A车辆段B机务段C工务段
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判断题客车辅修在车辆段内进行。A对B错
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填空题货车辅修多在（）内进行。
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单选题机车的一般检修和维护都在（）进行。A车辆段B工务段C机务段
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单选题对车辆运用中因临时发生故障而进行的修理作业称为（）。A边线修B临修C辅修D制动检修
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单选题车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为（）。A厂修、段修、辅修BA1、A2、A3、A4C厂修、段修、辅修、轴检D辅修、轴检
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