到2020年,全国铁路营业里程将达到()km。

到2020年,全国铁路营业里程将达到()km。


相关考题:

关于全国铁路营运历程规划,下列说法正确的是( )。A.到2020年,全国铁路营业里程达到约15万公里,主要繁忙干线实现客货分线,复线率和电化率均达到30%B.到2020年,全国铁路营业里程达到约10万公里,主要繁忙干线实现客货分线,复线率和电化率均达到40%C.到2020年,全国铁路营业里程达到约10万公里,主要繁忙干线实现客货分线,复线率和电化率均达到50%D.到2020年,全国铁路营业里程达到10万公里,主要繁忙干线实现客货分线,复线率和电化率均达到60%

2017年末,全国铁路营业里程达到12.7万公里,比上年增长2.4%,其中高铁营业里程2.5万公里。全国铁路网密度132.2公里/万平方公里,比上年增加3.0公里/万平方公里。其中复线里程7.2万公里,复线率(铁路复线里程占铁路营业里程的比重)56.7%,电气化里程8.7万公里,电化率(铁路电气化里程占铁路营业里程的比重)68.5%,西部地区铁路营业里程5.2万公里,比上年增长3.3%。 以下说法不正确的是:A.2013年,我国铁路复线里程不到铁路营业里程一半B.2014-2017年,我国铁路电化率逐年增加C.2017年,我国铁路营业里程比2013年约增加了23.3%D.2017年,我国高铁营业里程占全国铁路营业里程三成以上

2017年末,全国铁路营业里程达到12.7万公里,比上年增长2.4%,其中高铁营业里程2.5万公里。全国铁路网密度132.2公里/万平方公里,比上年增加3.0公里/万平方公里。其中复线里程7.2万公里,复线率(铁路复线里程占铁路营业里程的比重)56.7%,电气化里程8.7万公里,电化率(铁路电气化里程占铁路营业里程的比重)68.5%,西部地区铁路营业里程5.2万公里,比上年增长3.3%。2017年,西部地区铁路营业里程比2016年增加约( )公里。A.1661B.1761C.1861D.1961

2017年末,全国铁路营业里程达到12.7万公里,比上年增长2.4%,其中高铁营业里程2.5万公里。全国铁路网密度132.2公里/万平方公里,比上年增加3.0公里/万平方公里。其中复线里程7.2万公里,复线率(铁路复线里程占铁路营业里程的比重)56.7%,电气化里程8.7万公里,电化率(铁路电气化里程占铁路营业里程的比重)68.5%,西部地区铁路营业里程5.2万公里,比上年增长3.3%。 2014-2017年,我国电气化里程同比增速最快的是:A.2014年B.2015年C.2016年D.2017年

2017年末,全国铁路营业里程达到12.7万公里,比上年增长2.4%,其中高铁营业里程2.5万公里。全国铁路网密度132.2公里/万平方公里,比上年增加3.0公里/万平方公里。其中复线里程7.2万公里,复线率(铁路复线里程占铁路营业里程的比重)56.7%,电气化里程8.7万公里,电化率(铁路电气化里程占铁路营业里程的比重)68.5%,西部地区铁路营业里程5.2万公里,比上年增长3.3%。 2017年,我国铁路复线率约比2016年:A.提高4个百分点B.降低4个百分点C.提高2个百分点D.降低2个百分点

2017年末,全国铁路营业里程达到12.7万公里,比上年增长2.4%,其中高铁营业里程2.5万公里。全国铁路网密度132.2公里/万平方公里,比上年增加3.0公里/万平方公里。其中复线里程7.2万公里,复线率(铁路复线里程占铁路营业里程的比重)56.7%,电气化里程8.7万公里,电化率(铁路电气化里程占铁路营业里程的比重)68.5%,西部地区铁路营业里程5.2万公里,比上年增长3.3%。2016年末,我国铁路网密度是( )公里/万平方公里。A.126.2B.129.2C.130.2D.135.2

2013年1月17日全国铁路工作会议在京召开。铁道部党组书记、部长盛光祖表示,到2012年底,全国铁路营业里程达到9.8万公里,居世界第二位;高铁运营里程达9356公里,居世界第一位。2013年,全国铁路将安排固定资产投资6500亿元、投产新线5200公里以上,将完成旅客发送量20.35亿人。 2007年4月18日之前,中国没有一条可称为高速的铁路。从里程零公里到世界第一,中国高铁4年实现了梦幻跨越。建设创新型国家,我国必须贯彻什么方针和实施什么战略?

2013年1月17日全国铁路工作会议在京召开。铁道部党组书记、部长盛光祖表示,到2012年底,全国铁路营业里程达到9.8万公里,居世界第二位;高铁运营里程达9356公里,居世界第一位。2013年,全国铁路将安排固定资产投资6500亿元、投产新线5200公里以上,将完成旅客发送量20.35亿人。 2007年4月18日之前,中国没有一条可称为高速的铁路。从里程零公里到世界第一,中国高铁4年实现了梦幻跨越。读了这则材料,你看出我国在科技发展方面的可喜现象是什么?

2015年,全国铁路固定资产投资8000亿元,全年计划投产新线8000公里以上,到今年底,全国铁路营业里程将达到()。A、8万公里B、10万公里C、12万公里D、14万公里

目前全国铁路营业里程为()万多公里,到2020年将达到()万公里,电气化率达到()。

到2020年,全国铁路营业里程将达到()万km。

根据铁道部统计中心公布,2007年底全国铁路营业里程达到()A、7万kmB、6.6万kmC、4.5万kmD、7.8万km

《铁路“十一五”规划》的主要目标是()。A、建设新线17000km,其中客运专线7000kinB、既有电气化线路改造15000kmC、建设既有线复线8000kmD、2010年全国铁路营业里程达到10万km以上E、西部路网总规模达到37000公里

关于全国铁路营运历程规划,下列说法正确的是()。A、到2020年,全国铁路营业里程达到约15万公里,主要繁忙干线实现客货分线,复线率和电化率均达到30%B、到2020年,全国铁路营业里程达到约10万公里,主要繁忙干线实现客货分线,复线率和电化率均达到40%C、到2020年,全国铁路营业里程达到约10万公里,主要繁忙干线实现客货分线,复线率和电化率均达到50%D、到2020年,全国铁路营业里程达到10万公里,主要繁忙干线实现客货分线,复线率和电化率均达到60%

企业铁路旅客运输密度等于全国铁路旅客()除以全国铁路营业里程。A、运输量B、周转量C、发送量D、到达量

填空题到2020年,全国铁路营业里程将达到()km。

单选题截至2014年末,全国铁路营业里程达到()万公里,比上年年末增长8.4%,其中高铁营业里程达到()万公里。A11.2;1.6B13.6;1.8C15.3;2.0D17.6;2.2

问答题2013年1月17日全国铁路工作会议在京召开。铁道部党组书记、部长盛光祖表示,到2012年底,全国铁路营业里程达到9.8万公里,居世界第二位;高铁运营里程达9356公里,居世界第一位。2013年,全国铁路将安排固定资产投资6500亿元、投产新线5200公里以上,将完成旅客发送量20.35亿人。 2007年4月18日之前,中国没有一条可称为高速的铁路。从里程零公里到世界第一,中国高铁4年实现了梦幻跨越。某校举办“科技创新周”活动,在学生中广泛征集小发明、小制作。你认为中学生参加此项活动的意义有哪些?

填空题到2020年,全国铁路营业里程将达到()万km。

多选题《铁路“十一五”规划》的主要目标是()。A建设新线17000km,其中客运专线7000kinB既有电气化线路改造15000kmC建设既有线复线8000kmD2010年全国铁路营业里程达到10万km以上E西部路网总规模达到37000公里

单选题根据铁道部统计中心公布,2007年底全国铁路营业里程达到()A7万kmB6.6万kmC4.5万kmD7.8万km

填空题截止2008年底,全国公路总里程达到()km,全国高速公路通车里程达到5.5万km。甘肃省高速公路通车到()公里,甘肃将成为全国第18个高速公路通车里程突破()公里的省份。庆阳总段管养里程()km,道,三条省道和两个专线,它们分别是()线和()线,()线、()线和()线,()和()。

填空题目前全国铁路营业里程为()万多公里,到2020年将达到()万公里,电气化率达到()。

单选题以下说法正确的是( )A到2020年,全国铁路营业里程达到约15万公里,其中客运专线约5万公里,主要繁忙干线实现客货分线,复线率和电化率均达到30%。B到2020年,全国铁路营业里程达到约10万公里,其中客运专线约2万公里,主要繁忙干线实现客货分线,复线率和电化率均达到40%。C到2020年,全国铁路营业里程达到约10万公里,其中客运专线约1万公里,主要繁忙干线实现客货分线,复线率和电化率均达到50%。D到2020年,全国铁路营业里程达到约10万公里,其中客运专线约0.5万公里,主要繁忙干线实现客货分线,复线率和电化率均达到60%。

单选题2015年,全国铁路固定资产投资8000亿元,全年计划投产新线8000公里以上,到今年底,全国铁路营业里程将达到()。A8万公里B10万公里C12万公里D14万公里

单选题企业铁路旅客运输密度等于全国铁路旅客()除以全国铁路营业里程。A运输量B周转量C发送量D到达量

问答题2013年1月17日全国铁路工作会议在京召开。铁道部党组书记、部长盛光祖表示,到2012年底,全国铁路营业里程达到9.8万公里,居世界第二位;高铁运营里程达9356公里,居世界第一位。2013年,全国铁路将安排固定资产投资6500亿元、投产新线5200公里以上,将完成旅客发送量20.35亿人。 2007年4月18日之前,中国没有一条可称为高速的铁路。从里程零公里到世界第一,中国高铁4年实现了梦幻跨越。可以说,中国高铁是一个后发先至的当代样板,这中间离不开科技的作用。你认为科学技术的重要性有哪些?