在编制列车运行图时,漏标时刻、时刻数值错误、时刻标注位置错误等,都是编图时不应出现的错误。

在编制列车运行图时,漏标时刻、时刻数值错误、时刻标注位置错误等,都是编图时不应出现的错误。


相关考题:

列车运行图上标注[定义]的站停时间是( )。 A.行车日志上记录的发车时刻与到达时刻之差B.列车在站停稳至启动的时间C.列车全列进入站台轨,至列车同时占用站台轨和其相邻轨道区段的时间D.在站列车开门全部打开,至车门全部关闭的时间

高速列车运行图上↑4表示()。 A、下行列车时刻的44sB、上行列车时刻的54sC、上行列车时刻的44sD、下行列车时刻的54s

到达时刻:以列车实际停于站内接车线()以内的时刻为准。超长列车到达时刻,以停于指定地点的时刻为准。 A.警冲标B.进站信号C.运转室D.出站信号

()是列车在各区间和在各车站到达、出发(或通过)时刻的图解形式。A、列车时刻表B、全日行车计划C、列车运行图D、列车开行方案

地铁列车运行图只要编制铺画每一列车在()站的发车、到达时刻就可以了。(考点范围:列车运行图的编制方法)A、始发、终到B、始发、中间C、中间、终到D、折返、中间

到达时刻以列车在站停车时的时刻为准。

列车时刻表是根据列车运行图铺画的

列车运行图中规定各次列车在每个车站的到、发或通过时刻。

列车运行图上标注(定义)的站停时间是()A、行车日志上记录的发车时刻与到达时刻之差B、列车在站停稳至启动的时间C、列车全列进入站台轨,至列车同时占用站台轨和其相邻轨道区段的时间D、在站列车开门全部打开,至车门全部关闭的时间

列车正线运行作业时,列车发车,车站值班员(行车)通过(),核对列车发出准点。A、ATS工作站、车站自动记点系统及列车运行图时刻表B、ATS工作站C、车站自动记点系统D、列车运行图时刻表

编制完列车运行图后,还要铺画()。(考点范围:列车运行图的编制方法)A、列车运行时刻表B、交路图C、草图D、全日行车计划

列车运行图的输出形式有时刻表、()。

到达时刻:以列车实际停于站内接车线()以内的时刻为准。超长列车到达时刻,以停于指定地点的时刻为准。A、警冲标B、进站信号C、运转室D、出站信号

简述SMC运行图/时刻表调整运行图/时刻表调整(SRS)的功能?

列车到、发时刻的说法正确的是()。A、到达时刻:以列车到达站台头端墙为准。B、出发时刻:以列车由车站(包括车厂规定发车地点)前进启动(不再停下)时为准。C、出发时刻:以列车尾部离开头端墙位置时为准。D、到达时刻:以列车头部到达站台尾端墙时为准。

列车运行图是列车在各区间运行时刻和各车站停车时刻的图解。它用()表示车站的中心线。

防止列车误通误停的措施:新旧运行图交替前,必须确保《列车运行时刻表》准确无误,乘务员出乘时与列车调度员加强核对,并在《司机手帐》上标注(),做好预想。A、停车站B、运行时刻C、营业站

列车运行图是城市轨道交通线路上各种列车在各区间的运行时刻和各站到、发时刻的图解形式。()

列车的区间运行时分、列车到发时刻、折返时刻等信息可以在列车运行图中表示。

单选题列车到、发时刻的说法正确的是()。A到达时刻:以列车到达站台头端墙为准。B出发时刻:以列车由车站(包括车厂规定发车地点)前进启动(不再停下)时为准。C出发时刻:以列车尾部离开头端墙位置时为准。D到达时刻:以列车头部到达站台尾端墙时为准。

填空题列车运行图是列车在各区间运行时刻和各车站停车时刻的图解。它用()表示车站的中心线。

单选题列车正线运行作业时,列车发车,车站值班员(行车)通过(),核对列车发出准点。AATS工作站、车站自动记点系统及列车运行图时刻表BATS工作站C车站自动记点系统D列车运行图时刻表

判断题列车运行图是城市轨道交通线路上各种列车在各区间的运行时刻和各站到、发时刻的图解形式。()A对B错

单选题编制完列车运行图后,还要铺画()。(考点范围:列车运行图的编制方法)A列车运行时刻表B交路图C草图D全日行车计划

判断题在编制列车运行图时,漏标时刻、时刻数值错误、时刻标注位置错误等,都是编图时不应出现的错误。A对B错

单选题防止列车误通误停的措施:新旧运行图交替前,必须确保《列车运行时刻表》准确无误,乘务员出乘时与列车调度员加强核对,并在《司机手帐》上标注(),做好预想。A停车站B运行时刻C营业站

判断题列车的区间运行时分、列车到发时刻、折返时刻等信息可以在列车运行图中表示。A对B错