JT-C型机车信号各制式之间转换过程不应闪()灯。

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相关考题:

JTl型通用式机车信号各制式之间信号显示的应变时间应不大于1s。

试分析JT-C机车信号“使用中闪白灯”现象的故障原因。

JTl型通用式机车信号各制式之间转换时,信号显示不应出现()。A、红灯B、绿灯C、黄灯D、闪光

JT-C型机车信号各制式之间转换过程()。

JT-C系列机车信号主机CF卡状态指示灯(),表示正在操作CF卡。A、灭灯B、快速闪烁C、2s一闪D、“两闪

JT-C系列机车信号设备,记录板指示灯STM正常情况是()A、一秒一闪B、二秒二闪C、二秒一闪D、一秒二闪

JT-C系列机车信号主机U盘状态指示灯(),表示u盘转储完成。A、灭灯B、快速闪烁C、2s一闪D、ls两闪

JTl型通用式机车信号各种制式间转换时,信号显示不应出现闪光。

JT-C型机车信号采用多种信号制式()的方式。

JT-C系列机车信号车载系统主机记录器记录CFC和USB快闪0.025s亮,0.025s灭,0.05s周期,其他灯均灭,表示进入转储过程。

通用式机车信号设备各制式之间的信息转换时间不大于()。

JTl型通用式机车信号制式之间的信息转换时间不大于()

JT-C机车信号记录面板上DTU指示灯约1s两闪,表示DTU模块与()通信正常。

JTl型通用式机车信号各制式之间,信号显示的应变时间()该制式自身的信息应变时间与制式信息转换时间之和。A、应大于B、应小于C、不小于D、不大于

JT-C系列机车信号能接收哪些制式信息?

单选题JTl型通用式机车信号各制式之间,信号显示的应变时间()该制式自身的信息应变时间与制式信息转换时间之和。A应大于B应小于C不小于D不大于

判断题JTl型通用式机车信号各种制式间转换时,信号显示不应出现闪光。A对B错

问答题试分析JT-C机车信号“使用中闪白灯”现象的故障原因。

填空题JT-C机车信号记录面板上DTU指示灯约1s两闪,表示DTU模块与()通信正常。

填空题JTl型通用式机车信号制式之间的信息转换时间不大于()

单选题JT-C系列机车信号主机CF卡状态指示灯(),表示正在操作CF卡。A灭灯B快速闪烁C2s一闪D“两闪

单选题JTl型通用式机车信号各制式之间转换时,信号显示不应出现()。A红灯B绿灯C黄灯D闪光

填空题JT-C型机车信号各制式之间转换过程()。

填空题JT-C型机车信号采用多种信号制式()的方式。

填空题通用式机车信号各制式之间的信息转换时间不大于()s。

填空题JT-C型机车信号各制式之间转换过程不应闪()灯。

单选题JT-C系列机车信号主机U盘状态指示灯(),表示u盘转储完成。A灭灯B快速闪烁C2s一闪Dls两闪