电话联系法组织行车,正线发车时凭车站人员发车手信号动车,段场发车时凭信号楼值班员发车手信号动车。

电话联系法组织行车,正线发车时凭车站人员发车手信号动车,段场发车时凭信号楼值班员发车手信号动车。


相关考题:

动车组以外的列车在车站发车前,以下描述错误的是()。 A、发车人员直接显示发车信号B、车站显示发车指示信号由运转车长发车C、准许使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备发车D、司机确认行车凭证正确后起动列车

一切电话中断,单线按书面联络法行车时,尚未发车的车站为优先发车站。

电话联系法发车凭证:在车站时为(),在段场时为信号楼值班员的无线调度电话口头命令。A、路票B、电话记录号码C、行调命令D、车站显示的发车手信号

自动闭塞法列车站间行车(运行至下一车站/车场/车辆段)的凭证为列车允许速度码,列车在车站的发车凭证为发车手信号。

使用电话闭塞法行车时,列车在车站(场)的发车凭证为()。A、路票B、发车手信号C、调度命令D、关门良好手信号

电话闭塞法行车时,司机接到调度命令和路票(挂有区间返回的补机时,另发给补机司机路票副页)后,与副司机共同确认内容(电话记录号码、车次、区间、方向、站印)正确无误后,凭车站发车人员发车()发车。

列车站间行车(运行至下一车站/车场/列车段)的凭证为路票,列车在车站的发车凭证为()。A、车调联控B、关门良好手信号C、发车手信号D、发车表示器

车辆段向军区医院车站发车(采用电话闭塞法行车),司机凭车辆段电话记录号及发车通知动车

使用电话闭塞法行车时车站发车(指193、示)信号如何显示?

列车站间行车(运行至下一车站/车场/列车段)的凭证为(),列车在车站的发车凭证为发车手信号。A、发车表示器B、信号灯C、路票D、速度码

电话闭塞法运行中列车站间行车(运行至下一车站/车场/车辆段)的凭证为列车允许速度码,列车在车站的发车凭证为发车手信号。

行车凭证交与司机或运转车长显示发车手信号后(车站直接发车时为发车人员显示手信号后),发现()错误,亦为错误办理行车凭证发车。

采用电话闭塞法时,交递完路票后,发车人员向司机显示()信号作为动车指令。A、引导信号B、发车信号C、好了信号D、通过信号

发车信号的显示地点为:();收回时机:在车辆段发车时司机鸣笛回示后,在车站发车时列车动车后;

单选题列车站间行车(运行至下一车站/车场/列车段)的凭证为(),列车在车站的发车凭证为发车手信号。A发车表示器B信号灯C路票D速度码

填空题发车信号的显示地点为:();收回时机:在车辆段发车时司机鸣笛回示后,在车站发车时列车动车后;

单选题使用电话闭塞法行车时,列车在车站(场)的发车凭证为()。A路票B发车手信号C调度命令D关门良好手信号

判断题电话闭塞法运行中列车站间行车(运行至下一车站/车场/车辆段)的凭证为列车允许速度码,列车在车站的发车凭证为发车手信号。A对B错

判断题正线信号SICAS设备故障的情况下,列车采用电话联系法组织行车,占用区间的凭证为路票,司机动车的依据为车站有关人员显示的发车手信号,列车采用URM模式驾驶。A对B错

单选题()是车站之间通过站间电话办理闭塞,以电话记录号作为确认闭塞区间空闲的凭证,以路票作为列车占用闭塞区间的凭证,以车站值班站长(或指定胜任人员)的发车手信号作为发车凭证的一种行车方法。A电话联系法BIATP行车法C区段行车法D电话闭塞法

单选题电话联系法发车凭证:在车站时为(),在段场时为信号楼值班员的无线调度电话口头命令。A路票B电话记录号码C行调命令D车站显示的发车手信号

判断题电话联系法组织行车,正线发车时凭车站人员发车手信号动车,段场发车时凭信号楼值班员发车手信号动车。A对B错

单选题列车站间行车(运行至下一车站/车场/列车段)的凭证为路票,列车在车站的发车凭证为()。A车调联控B关门良好手信号C发车手信号D发车表示器

判断题车辆段向军区医院车站发车(采用电话闭塞法行车),司机凭车辆段电话记录号及发车通知动车A对B错

问答题按电话闭塞法行车时,发车站开放出站信号机或手信号发车应满足的条件是什么?

单选题采用电话闭塞法时,交递完路票后,发车人员向司机显示()信号作为动车指令。A引导信号B发车信号C好了信号D通过信号

判断题电话闭塞法行车,受后方信号机故障影响,出站信号机仅能显示黄色灯光时,客运列车凭“准许黄色灯光发车”的调度命令由车站发车。A对B错