司机拉制器的手轮调速主要是通过调节()来实现的。

司机拉制器的手轮调速主要是通过调节()来实现的。


相关考题:

调速手柄的调速主要通过调节电位器的()的大小来实现的。 A、电流B、电压C、电阻

在变频器调速系统中,主要是通过改变变频器的输出()来调节马达速度。A、电流B、电压C、功率D、频率

调速手柄的调速主要通过调节电位器()的大小来实现。A、电流B、电压C、电阻D、电位

水轮机调节的任务通过()来实现。A、永磁机B、励磁机C、调速器D、电压调整装置

在循环氢压缩机润滑油系统联锁试验过程中,将润滑油泵蒸汽透平的(),主蒸汽调节阀应能立即关闭。A、调速手轮逆时针旋转调速手轮直至关闭B、手动应急解扣手柄向上推出C、蒸汽进口阀关闭D、调速手轮顺时针旋转调速手轮直至关闭

均匀调节的目标主要是通过调节器参数的设置来实现的。

频率的二次调节是通过调速器的转速调整机构平移机组静态特性曲线来实现的。

司机控制器的调速手轮在(),位时,换向手柄可在“0”、“前”、“后”、“制”各位间任意转动。

说明司机控制器和换向手柄和调速手轮之间有哪些联锁要求?

主司机控制器调速手柄有牵引区、0位、制动区三个区域,用于调节机车的速度。

司机控制器的调速手柄在“()”位时,换向手轮可在“制动”区域转动。

司机控制器手柄与调速手轮之间为什么要设置机械联锁?

司机控制器的手轮与手柄之间的联锁是由什么联锁装置来实现的?

司机控制器的调速手轮在“牵引”区域时,换向手柄被锁在“前”位或“后”位。

调速手柄的调速主要通过调节电位器的()的大小来实现的。A、电流B、电压C、电阻D、电感

机车的调速控制是通过司机控制器的()来完成的。A、换向手柄B、调速手柄C、电位器D、调速手柄和换向手柄

电磁转差离合器调速系统是通过什么来实现调速的?

司机控制器的调速手轮与手柄之间有哪些联锁要求?

调速器系统中,要调节稳态误差,需要通过调节()来实现。A、kpB、kiC、kdD、Ti

填空题司机拉制器的手轮调速主要是通过调节()来实现的。

问答题说明司机控制器和换向手柄和调速手轮之间有哪些联锁要求?

单选题调速手柄的调速主要通过调节电位器的()的大小来实现的。A电流B电压C电阻

问答题司机控制器手柄与调速手轮之间为什么要设置机械联锁?

问答题司机控制器的手轮与手柄之间的联锁是由什么联锁装置来实现的?

单选题调速手柄的调速主要通过调节电位器的()的大小来实现的。A电流B电压C电阻D电感

问答题司机控制器的调速手轮与手柄之间有哪些联锁要求?

填空题司机控制器的调速手柄在“()”位时,换向手轮可在“制动”区域转动。