站内接触网停电检修时，列车在任何条件下都不能滑行进站。（）此题为判断题(对，错)。
如果采煤工作面防突效果检验结果措施有效时，如检验孔与防突措施钻孔深度相等，则可在留足防突措施超前均并采取安全防护措施的条件下回采。当检验孔的深度()防突措施钻孔时，则应当在留足所需的防突措施超前距并同时保留一2m检验空超前距的条件下，采取安全防护措施后实施回采作业。A.大于B.小于C.相等
汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。此题为判断题(对，错)。
（）汽车行驶时滚动阻力和空气阻力是在任何行驶条件下均存在。上坡阻力和加速阻力仅在一定行驶条件下存在。此题为判断题(对，错)。
大于（）‰而没有可靠防溜措施的坡道上，任何时间均禁止停放车辆。A、2.5B、3C、5D、6
运筹学模型（）。A、在任何条件下均有效B、只有符合模型的简化条件时才有效C、可以解答管理部门提出的任何问题D、是定性决策的主要工具
金属放在酸、碱、盐溶液中，在任何条件下，均形成可逆电极。
在任何条件下，完全竞争市场机制都能够实现资源的有效配置。
汽车在任何行驶条件下均存在的阻力是（）。A、滚动阻力B、上坡阻力C、加速阻力
汽车行驶时滚动阻力和空气阻力是在任何行驶条件下均存在。上坡阻力和加速阻力仅在一定行驶条件下存在。
汽车行驶时空气阻力和加速阻力在任何行驶条件下均存在。
在任何情况下，发现错误之前的所有得分均（）A、有效B、无效
单选题ITC等级在已实现列车定位和有效的CTC移动授权条件下可转换到（）控制等级。ACTCBITXCIXLDITC
单选题IXLC等级在已实现列车定位和有效的CTC移动授权条件下可直接转换到（）控制等级。AITCBCTCCIXLDRM
判断题汽车行驶时滚动阻力和空气阻力是在任何行驶条件下均存在。上坡阻力和加速阻力仅在一定行驶条件下存在。A对B错
判断题汽车行驶时空气阻力和加速阻力在任何行驶条件下均存在。A对B错
判断题汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。A对B错
单选题汽车在任何行驶条件下均存在的阻力是（）。A滚动阻力B上坡阻力C加速阻力
多选题汽车在任何行驶条件下均存在（）。A滚动阻力B空气阻力C向心力D惯性力
单选题等级IXLC在已实现列车定位和有效的ITC移动授权条件下可转换到（）。ACTCBITCCIXLDRM
单选题运筹学模型（）。A在任何条件下均有效B只有符合模型的简化条件时才有效C可以解答管理部门提出的任何问题D是定性决策的主要工具
填空题宁天城际列车，当故障车无法施加停放制动或列车失去1500V供电（接触网带电）时，在任何载荷工况（AW0~AW3）、任何坡度条件下，连挂前保留故障车（）不切除。