强制降档阀用于节气门()时,强制性地将自动变速器()一个档位,以获得良好的加速性能。

强制降档阀用于节气门()时,强制性地将自动变速器()一个档位,以获得良好的加速性能。


相关考题:

汽车以高档行驶时,如突然将节气门踩到底,自动变速器会强制降档。

强制降档开关断路故障会使自动变速器升档迟缓。

强制降档开关短路故障会使自动变速器升档迟缓。

在车辆行驶过程中,如果将加速踏板踩到底(节气门开度大于85%),自动变速器将执行强制()操作指令。A、降档B、锁止C、升档D、超速档

引起自动变速器升档迟缓的主要原因()A、节气门位置传感器故障、调整不当B、强制降档开关短路C、电脑故障、车速传感器故障D、以上均是

甲说,节气门拉索调整不当会使自动变速器不能强制降档;乙说,强制降档开关故障会使自动变速器不能强制降档。()A、甲正确B、乙正确C、两人均不正确D、两人都正确

强制降档油压调节阀的作用:是把主油道的压力调节成恒压后用于强制降档。

在液控自动变速器中,强制降档滑阀的动作是通过()来操作的。A、液压B、加速踏板C、手动阀D、电磁阀

下面有关强制降档的说法不正确的是()。A、现代汽车上的强制降档阀只有电磁控制式一种B、节气门全开时,变速器档位在当时情况下强制降低一档C、自动变速器的强制降档由电脑控制强制降档阀实现D、强制降档阀是换挡控制装置中的一种

自动变速器的强制降档是为了得到()A、发动机制动B、良好的加速性C、自动降档减速D、A和C

甲说:强制降档电磁阀卡滞在降档端,变速器便不能升档。乙说:强制降档电磁阀卡滞在非工作端,就没有强制降档。()A、甲正确。B、乙正确。C、两人都正确。D、两人都不正确。

当节气门全开时,强制降档阀将主油路油压单独引入各个换档阀的()侧。A、主油压侧B、节气门油压侧C、速控阀油压侧D、泄压孔侧

强制降档是在节气门接近全开时,感觉到汽车加速无力则强制降功能没有实现。

汽车以高档行驶时,如突然将节气门踩到底,感觉到汽车加速无力,则说明自动变速器没有强制降档。

当加速踏板使节气门的开度接近全开时,电控自动变速器的()接通,ECU根据此信号将变速器自动下降一个档位,以提高加速性能。A、制动开关B、降档开关C、空挡开关D、超速开关

自动变速器选用D档位后可以自动升档和降档,()指扭矩和传动比减小的档位。

自动变速器强制降档开关的作用是减速时降档。

自动变速器电控系统主要由变扭器锁止离合器、电磁阀、强制低档电磁阀、超速档电磁阀、换档电磁阀、()停车档和空档起动开关,档位指示器、监控传感器及自动变速器、电脑等系列元件组成。A、单向阀B、缓冲阀C、手控制阀D、停车档锁止电磁阀

单选题在液控自动变速器中,强制降档滑阀的动作是通过()来操作的。A液压B加速踏板C手动阀D电磁阀

单选题下面有关强制降档的说法不正确的是()。A现代汽车上的强制降档阀只有电磁控制式一种B节气门全开时,变速器档位在当时情况下强制降低一档C自动变速器的强制降档由电脑控制强制降档阀实现D强制降档阀是换挡控制装置中的一种

单选题检查自动变速器强制降挡功能时,应将变速器操纵杆拨至()位置,保持节气门开度为1/3左右,在以2挡、3挡或超速挡行驶时突然将加速踏板完全踩到底,检查自动变速器是否被强制降低一个挡位。ADBSCR

单选题甲说,节气门拉索调整不当会使自动变速器不能强制降档;乙说,强制降档开关故障会使自动变速器不能强制降档。()A甲正确B乙正确C两人均不正确D两人都正确

单选题甲说:强制降档电磁阀卡滞在降档端,变速器便不能升档。乙说:强制降档电磁阀卡滞在非工作端,就没有强制降档。()A甲正确。B乙正确。C两人都正确。D两人都不正确。

多选题装有自动变速器的汽车在行驶中,升档车速明显高于标准值,升档前发动机转速偏高,可能的故障原因有()。A节气门位置传感器损坏B调速器弹簧预紧力过大C档位开关有故障D强制降档开关短路E节气门拉索或位置传感器调整不当

判断题汽车以高档行驶时,如突然将节气门踩到底,自动变速器会强制降档。A对B错

填空题强制降档阀用于节气门()时,强制性地将自动变速器()一个档位,以获得良好的加速性能。

单选题当节气门全开时,强制降档阀将主油路油压单独引入各个换档阀的()侧。A主油压侧B节气门油压侧C速控阀油压侧D泄压孔侧